Forum 4x4

J'ai fait ça avant de partir.


Le toy, c'est le LJ70 de mon frangin.

Montage du bazar...


L'ancien carter avec ses coups et sa brasure.


La vidange...


... et le filtre que je vais changer par la même occasion.


Les dessous de la boite.


Le nouveau filtre est en place.


Le carter est équipé du joint caoutchouc...


... puis installé sous la boite.


Enfin, la protection est boulonnée sous le carter.
Pas de problème au montage sauf une petite modif de dernière minute : j'avais pas noté que le tube de remplissage faisait un tel coude. J'ai du rabattre à l'horizontale le petit triangle en tôle juste sous le coude pour que ça passe.

Voilà, c'est terminé. Y'a plus qu'à tester sur le terrain.

MG94 a écrit :Montage du bazar...


L'ancien carter avec ses coups et sa brasure.


La vidange...


... et le filtre que je vais changer par la même occasion.


Les dessous de la boite.


Le nouveau filtre est en place.


Le carter est équipé du joint caoutchouc...


... puis installé sous la boite.


Enfin, la protection est boulonnée sous le carter.
Pas de problème au montage sauf une petite modif de dernière minute : j'avais pas noté que le tube de remplissage faisait un tel coude. J'ai du rabattre à l'horizontale le petit triangle en tôle juste sous le coude pour que ça passe.

Voilà, c'est terminé. Y'a plus qu'à tester sur le terrain.

putain c'est bien bo maintenant il tereste plus que le parametre efficace
qu'est ce qu eje regrette de ne pas etre ton voisin
je prend pas beaucoup de place tu sais
ps tu vas le mettre en info forums?

Oui, je vais mettre le lien... ça vaut bien ça.

Jolie travail MG !
Propre et discret, sans rentrer dans l'exces souvent inutile ou plus négatif que positif
Si tu cherches du boulot dans les mois a venir, passes moi un coup de fil, j'aurais bien besoin d'un coup de main pour mon propo !!!

Merci !

Et arrêtez de me faire des propositions malhonnêtes, ça va faire jaser.

J'ai pensé à peindre ça en rose fluo, ça aurait été encore plus joli mais noir c'est plus sobre.

Pour les plis, j'ai fait ça à l'étau tout simplement. Sur des longueurs faibles comme ça, du 2 mm ça se plie assez bien.


Pour la fixation sur le châssis il y a plusieurs raisons. Déjà (ça ne se voit pas trop sur les photos) la boite est au niveau des tirants de pont avant et le châssis remonte à cet endroit. Donc ça aurait fait un truc un peu tordu.
Ensuite il y l'arbre de transmission qui doit gêner. Et enfin il y une (relative ) grande portée donc il aurait fallu faire du costaud pour pas que ça plie à la première touchette.
Bon j'ai pas regarder tout ça très en détail et c'est très certainement faisable mais j'ai préféré une solution légère. Je verrais bien à l'usage si ça tient la route.

Je partage ton point de vue MG.
De plus, a quoi sert il dans une chaine d'avoir un maillon qui resiste à 500kg si les autres resistent à seulement 250 ?
C'est une question de cohérence de l'ensemble.

le premiere a tenue presque 30 ans , la deuxieme tiendra peut etre autan ...........

Tu sais ce qu'on dit... Quand on y goute...