Forum 4x4

mon 4x4 : 100 000 kms en huit ans...
=
il a moins pollué qu'une citadine qui fait 20 000 kms par an

un dernier constat !!
je suis moi meme tres porté sur la deffensse de la faune et la flore et pour ceux qui ont le sattelitte regardez les chaine du type nat geo wild ou annimaux,ushuaia TV et autres regardez bien les vehicules utilsé par les "protecteur de la nature" ya pas beaucoup de twingo !! un peu comme nos politients qu'y prennet une fois par an leur vélo,le jours ou les média sont la puis reprenne leur belle auto et ne partent surment pas en vacance en 106!

Bien daccord avec toi!... Quelque soit le pays dans lequel il y a un repportage, ils se déplacent en 4x4 (Toy ou Land Rover) ou à pieds!... JAMAIS en Twingo ou en Smart. Dailleurs, et je ne suis pas le seul, quand je sors avec mes chevaux, je vais y penser à tracter mon van de 3tonnes avec une Twingo. Mais une chose me fait soucis: ma consomation! Sachant qu'à vide je consomme environ 10.5l/100, 7% de conso en plus par 100kg, en charge ça peut faire quoi au total?

Au lieu de nous démontrer que nous sommes "LA" cause de toute la pollution sur terre, ils feraient bien mieux de planter des arbres plutot que de laisser pousser des immeubles à tout va!...Ca les occuperaient, ils diraient moins de bétises. Et combien d'entre eux l'ont fait? Ils ne doivent même pas savoir ce que c'est qu'une pioche!

Pfeuu, interdire les plus de 2.2tonnes! Et les PL, et les camping cars? Tiens, ceux-là ils n'en parlent pas des camping cars. Mais pourquoi? Pourtant ils pèsent bien plus de 2.2t. Ya comme un parfum d'hypocrisie qui me titille les narines!... Pas vous?

christian.styling a écrit :mon 4x4 : 100 000 kms en huit ans...
=
il a moins pollué qu'une citadine qui fait 20 000 kms par an

Va donc leur faire comprendre ça!... Y a du travail.

christian.styling a écrit :ça me fait bien marrer : ce WE j'étais avec plus de trente 4x4 frôlant, tous, les 3500 kgs avec tous leurs aménagements "raid" et qui consommaient, en charge, moins de 12 litres au cent, en utilisation sur route

Là y'a comme une erreur, la voiture actuelle que j'utilise pour mes déplacements professionnels est 2 fois plus puissante que celle que j'utilisais à mes débuts il y a 12 ans, elle pèse 500 kgs de plus, et pourtant consomme 2 litres de moins aux cents.

"common rail ? "

je bosse avec un VAN...
celui que j'ai en ce moment est à
injection électronique directe et common rail : 140 CV => 10,5 L / 100...
celui que j'avais avant (exactement même marque même modèle)
injection mécanique indirecte "à l'ancienne" : 100 CV => 13,5 L / 100

qui aurait un disco dernier model ? juste pour comparer sa conso a un monospace de gamme "équivalente" !! voir d'un utilitair moderne !

david V8 60 a écrit :qui aurait un disco dernier model ? juste pour comparer sa conso a un monospace de gamme "équivalente" !! voir d'un utilitair moderne !

et pourquoi un disco, hein, on pas comparer à un land cruiser peut être


bon, trève de décone
c'est vrai ça, qui qu'a un gros 4x4 tout neuf ou presque pour faire ce type de comparaison ?


Pour info, donné constructeur :

Land Rover Discovery TDV6 boîte manuelle : Renault Espace 3 Emotion 2.0 16v 140 : Renault Vel Satis Carminat 2.0 T 170 : Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Manuelle 6 vitesses : Peugeot 607 2,0HDi 16v 136ch FAP - BVM6 : Peugeot 807 2,0HDi 120ch - BVM6 :
Voilà, a pas regardé citroen... c'est plus long leur site
Mais aussi faudrait voir BMW, Merco...

christian.styling a écrit :"common rail ? "

Bah oui, Multijets.

Multijets signifie "injection multiples", c'est à dire des injections pilotes avant l'injection principale pour améliorer la combustion, mais pas forcément rampe commune.