TERRANO 1 de 1995

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stef64
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re: TERRANO 1 de 1995

#11

Message par stef64 »

terrano73 a écrit :alors j'ai vu le garagiste, nous avons posé le 44. Il apparait que la roue avant droite bouge pas mal. Apparement il faudrait changer un roulement, ainsi qu'une barre dont je ne me rappelle plus très bien le nom, il me fait un devis. cela devrait tourner autour de 400 euros. C'est du à l'usure m'a t il dit. Je vous tiens au courant, merci pour vos réponses dans tous les cas
Pour le roulement il suffit peut être simplement de le reserrer.
Pour la barre, là je sèche. A part des silentblocs de barres stab et des biellettes de barres stab je vois pas, mais CHANGER une barre... :hein:

Vito70 a écrit :Merci pour la rectification, j'avais oublié de le préciser
Mais je t'en prie! :)
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re: TERRANO 1 de 1995

#12

Message par christian.styling »

stef64 a écrit :[...]mais CHANGER une barre... :hein: [...]
et si c'était qu'un recrantage à faire ? :hein:
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re: TERRANO 1 de 1995

#13

Message par stef64 »

Ca me parait plus plausible. :)
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re: TERRANO 1 de 1995

#14

Message par christian.styling »

mais alors 400 euros si c'est juste pour un roulement à resserrer et une barre à recranter... il se prend le plein tarif notre ami :hein: :(
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re: TERRANO 1 de 1995

#15

Message par esox »

a 130 000km je ne crois pas qu'il faille changer le roulement ( le mien avec 230 000km avait les roulements d'origine) il suffit de les resserrer .
si on parle de la barre de torsion , faut changer les 2 et pas une seule , sinon ya déséquilibre .
pour l'arriere , s'il dandine du cul ,voir les silent blocs de tirant de ponts ar , ou s'il part de l'arriere en glissade , lever le pied droit :)
consommation de gazoil faut compter 12l au 100 et pour le train avant (une catastrophe ) rêglage par un PRO et ça c'est pas évident
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re: TERRANO 1 de 1995

#16

Message par esox »

et quand on a un 4x4 faut apprendre a mécaniquer , sinon c'est la ruine :eek:
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