Forum 4x4

je taf pas cette semaine , je passerais te voir ...........

Maximilien a écrit :Autre point auquel il faut se mefier : les concessions mitsubishi. Tu te fais enfler comme pas possible, niveau tarif et compétence

Je confirme et si tu as une question à leur posé tu verras qu'avec la réponse t'es pas plus avancé P'tet bien .... ca dépend .... j'chépas .... j'ai pas skil vou fo mais vnez j'voulfrais payé quand mêm .....

Salut,
je confirme, trouves-toi au minimum le 115 CV.
Pour la ballade/rando/raid, j'ai trouvé le véhicule qui me correspondait.
En préparation, réhausse avec la rallonge des jumelles et recrantage des barres de torsion. A compléter avec des amortisseurs supportant cette réhausse, dans mon cas (et je ne suis pas le seul) des procomp ES9000 achetés en Angleterre pour 250 roros avec les soufflets et frais de port inclus.
Pour le reste tu a une benne qui te permet un nombre énorme d'aménagements.
Euh, sinon c'est quand même un bon veau

stratoscott a écrit :...
Euh, sinon c'est quand même un bon veau

oui c'est vrai mais pour l'instant j'en suis super content de mon veau (montero long avec même moteur que le tien) dans la mesure ou il fini toujours par passer là où passent les pur sang...
voir ici:
http://picasaweb.google.fr/pmvraid4x4
en plus un veau ça coute moins cher à l'entretien qu'un pur sang
bon vous l'avez compris je suis fan et de toute façon vu mon budget seul le veau était accessible ....peut être un jour un pur sang

J'adore mon PU et ce n'est pas pour ça que je ne suis pas objectif

Moi aussi je l'adore et je regrette que les nouveaux modeles ne soient pas aussi bien concus si un jour je dois le remplacer je serais bien embété pour trouver l'équivalent

stratoscott a écrit :J'adore mon PU et ce n'est pas pour ça que je ne suis pas objectif

pareil pour mon montero

Si seulement on pouvait greffer la transmission du new L200 sur l'ancien

****** edit arroser : pas sa place ici, merci d'éviter ce type de message **********