Suite et fin des opération, petit reportage photo :
Retirer les bague de roulements, et nettoyer correctement.
Mise en place des nouveau roulements, bien graissés.
joint de demi arbre remplacé et graissage de l'ensemble
Remise en place du demi arbre et de l'ensmble disque, et serrage des plaques de maintien. (Peinture blanche anti rouille parceque je m'ennuyais..

) et ne pas oublié la pâte à joint.
Mise en place du joint de bol (entre les 2 plaques de maintien) et du feutre.
Très simple, juste pas se tromper de sens.
Je complete le graissage (j'ai du bol d'avoir un graisseur

)
Et enfin remise en place de l'étrier.
Fini ! voilà pour une 1er fois sans aucune aide je pense que je me suis bien débrouillé..nan?
L'autre côté bientôt, pas de test sur route mais les changements ont l'air importants. La mécanique dis merci.