Forum 4x4

Bon j'ai trouvé ce qu'il me fallait.

Merci à distri 4x4 ils sont Geniaux.

Donc dès que j'ai le budget, achat de 4 teraflex et 4 procomp es9000 11cm repos 23 dépliées.

40,5 compression
67 et détente

Par contre peut-on prédire le futur débattement du joujou?

A l'avant je vais passer en amortisseurs oreille/oreille pour plus de souplesse, ressoudé la fixation plus haut. A l'arr oreille/oreilll comme l'origine avec supports décalés vers le centre...manque plus que l'argent.

la tu m'intéresses fais des tofs lors du montage il me semble aussi que dans un des derniers magasines 4x4 sortis ya une pub procomp pour une commande direct usine

zudrik a écrit :la tu m'intéresses fais des tofs lors du montage il me semble aussi que dans un des derniers magasines 4x4 sortis ya une pub procomp pour une commande direct usine

Oui il (Stéphane de chez distri) me l'a dis mais il existe tellement d'amortos différents qu'il faut avoir les refs exactes, car dans l'efs9000 en fait il y à différentes compressions et détentes, et possibilité de sur mesure.
Si vous voulez des infos il est super, je vais avoir un devis pour le coup total de l'opération (hors montage bien sur)

Edit j'ai calculé je pense à un cout de 800€...aie

Sachant que je projete aussi de faire une 4.16...cher la vie MDR

Par contre si je commande, il y aura 4 amortos calmini à vendre...quasis neufs même pas une 10aine de sorties et 1500km GRANDmax...je vous tiens au jus si le banquier veut bien

pascalrange a écrit :tu as un lien ou le scan ou le nom du mag ??

c'est action 4x4 ou génération 4x4 je rentre chez moi et je vous file les info ce soir

donc en fait page 17 d'action 4x4 d'avril 09
le site:
http://www.procomp.fr
voilà

zudrik a écrit :donc en fait page 17 d'action 4x4 d'avril 09
le site:
http://www.procomp.fr
voilà

Merci bien, nous allons donc pouvoir comparer les prix..

ha ha ha que voie-je

des terraflex quelle bonne idee mais c'est la photographe qui va pas etre contante si tu leve plus la patte

ningus a écrit :ha ha ha que voie-je

des terraflex quelle bonne idee mais c'est la photographe qui va pas etre contante si tu leve plus la patte

Pas de pitier tant pis pour elle !

Quoi que vous fassiez, à l'avant pour augmenter le débattement, vous ne pourrez pas passer des jumelles révolver sans augmenter la longueur comprimée de l'amortisseur....

Donc, pour ceux qui mettent de grosses roues, il faut descendre les butèes de ponts,

Ou,

il faut remonter le support d'amortisseur sur le chassis....

Et :

IL NE FAUT SURTOUT PAS QUE L'AMORTISSEUR SOIT EN BUTEE AVANT QUE LE PONT SOIT SUR LA BUTEE DE PONT EN CAOUTCHOU !!!!

un amis a moi a mis des amortos calmni 5" avc ses revolver et sa croise trés bien