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re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mar. juil. 22, 2008 8:52 pm
par maxtoine_71
Mauvaise nouvelles pour mon jimny, j'ai demander a un collègue de me commander ça pour faire mon body lift:
http://fr.farnell.com/7173763/informati ... 05100-50mm
Le problème c'est que j'ai regarder sur le catalogue et pas sur internet, et quand il a vue "rupture de stock" comme il c'est pas posée de question et il a commander la même mais en diametre 40mm, soit 1/3 de surface de contact en moins et beaucoup trop petit par rapport aux silent-block.
re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mar. juil. 22, 2008 9:01 pm
par maarko
salut , j'ais demander a un tourneur de faire ces fameuse cales, il vas les realiser en "etralon" ou un truc dans ce genre c'est une nouvelle matiere entre le polycarbonate et le nylon, il me garantie que ca dur dans le temps sans craindre les intemperis, ca ne craint pas les chocs ni le tassement , pour faire des cales c'est le top; d'aspect c'est noir tres dur comme du nylon en fait , ensuite in vas me faire les vis repercés( c'est le plus dur a faire d'apres lui) et retarauder a la longueur des cales, pour le prix ca devrais tourner dans les 150 euro d'apres, je demande la hauteur que je veux, de +20 a+ 70 c'est au choix, si ca interesse qu'elqu'un dés que c'est fini je prends des photos des pieces.
ps , au fait moi c'est pour un sj413, mais je sais pas si ya beaucoup de differences avec les jimny, auquel cas si quelqu'un a le shema des pieces pour jimny je fait faire un devis.
re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mar. juil. 22, 2008 9:44 pm
par maxtoine_71
Merci de la proposition pour les pièces en ertalon, j'avais vue les deux matériaux, ce qu'il m'a commander c'est de Acetal homopolymer ça a (a quel chose prêt) les même caractéristique mécanique, et j'ai déjà quelqu'un pour me les usiner, et comme je vais faire que 2.5-3cm max de cale j'aurrai pas besoin des rallonges d'écrou ni des durites pour les freins. Mon seul souci est que la barre est pas assez large, au pire je vais peut être usiner des rondelles de diamètre 55mm pour que les cales ne déforme pas les silent block, en espérant que les calles de 40mm suffise a supporter la caisse.
Sinon 150 euros le total, c'est vrai que tu choisi la taille de ton body, mais si tu fait pas plus de 40mm a ce prix la tu peut prendre celui de Measson (120 euros de mémoire) avec en plus les boulons et les durites de frein.
re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mar. juil. 22, 2008 10:50 pm
par maarko
150, mais c'est un prix fourchette qu'il ma donner, ca fera peut etre moins, j'en sais rien mais je sais que la taille est a volonté.
re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mar. juil. 22, 2008 11:33 pm
par Sj410tom
maxtoine_71 a écrit :Pour ton autoradio pas de problème, les autoradio 4 voies sorte 2 sorties stéréo a l'avant et deux a l'arrière, rien ne t'empêche dans mettre que deux sur les sortie avant ou arrière. Pour la puissance des enceinte de 40W serrai parfaite en vérifiant les impédances pour ne pas griller ton autoradio. Pour l'explication des impédances et le branchement de tes 10 enceintes j'ai crée un sujet dans la section Aménagements. L'explication est complète mais un peut technique donc pour ton installation donne moi directement les caractéristiques je te dirrai comment brancher le tout.
Merci beaucoup. Donc si j'ai bien compri, si l'autoradio sort 40 Watt, on peut mettre des HP de 200 Wat ce n'est pas grave ? Il faut que je regarde l'impédance, en Ohm je crois

? Et à quoi elle sert ?
re: Idée, petit bodylift jimny pour 0 euros
Posté : mer. juil. 23, 2008 12:07 am
par maxtoine_71
Ouai tu peut mettre des 200W mais par contre ton son risque d'être très mauvais, il ne faut en mettre trop non plus. Pour les impédances j'ai donner l'explication ici:
viewtopic.php?t=69369
Les amplis sont prévue pour fonctionner correctement avec des enceintes d'une certaine valeur. Si tu met une impedance trop faible ton ampli va débiter trop de courant puis griller et si elle est trop forte ton son serra très mauvais voir inaudible.