Les phares additionnels sont-ils hors la loi?

[Patrolgr54]

Pour les rehausses : ?

Idem pour ce genre de modif, a partir du moment que tu as modifié ton véhicule par rapport a l'origine, tu es responsables.

Le jour que tu laisse une personne sur le carreau et que ton véhicule est modifié, Pare chocs, rehausse, pneus (qui ne corresponde pas a la taille légale) etc, bonjour le porte monnaie.

Pour ma part, ça fait plusieurs fois que je me fais contrôler, je repars à chaque fois sans problème, malgré les 4 phares sur le toit réglé vers l’avant, 2 a l’arrières sur la galerie, plus de autres sur le push bar, pneus 235/85/16 BS, tubes a la place des pare chocs, La police tolère, mais le jour ou il y a un accident grave………
Demande clairement a ton assureur, mais surtout demande a celui-ci te marquer clairement que tu es bien assuré pour ce genre de modif. Si tu trouves un assureur capable de faire cette folie je veux bien changer la mienne.

GRment Laurent

[pattbo]

la police ne tolère pas toujours. ce week end j'ai discuté avec un landmanniac.com qui a un range avec 2 feux sur le capot, des pares chocs tube coupés sans embout, des câbles entre capot et toit, des pneus alligator. Il a été arrêté pour ces 4 raisons sous motif de l'angle saillant (voir mon 1er message qui en parle, et qui remet en cause aussi les pare buffles) .

Ils se sont un peu énervé... et 1900 euro d'amande avec jugement en cours...

Je pense que dans la semaine, je vais directement aller voir la gendarmerie, ce sera plus simple, j'aurai un point de vue plus proche de la source.

A+

[coyote]

Je pense que dans la semaine, je vais directement aller voir la gendarmerie, ce sera plus simple, j'aurai un point de vue plus proche de la source.

Reste courtois....... le forum n'a pas de budget pour les libérations sur caution

[Anonymous]

qui c est ce landmaniac? . pas dit quil en sache plus que toi patbbo il save surtout quil doive trouver un bon pigeon au momen de remplir leur cota . et il a prit pour les alligatore!!

[pierre novice]

j'ai recemment acheté un patrol occas 2.8 l qui avait été equipé de parebuffle et longue portée mais je me suis aperçu que ces feux ne sont pas branchés (???) , je voudrais savoir si c'est pour faire joli et que c'est interdit donc d'avoir des longues porté additionnels ou ???
l'ancien proprio (papy de 68 ans) ne s'etait jamais rendu compte que son garagiste ne les avait pas branchés ou c'est intentionnel de sa part ?
merci de m'eclaircir (oh ! facile ...eclaicir longue portée)
bye

[pattbo]

qui c est ce landmaniac? .

Bastos, regarde dans ta boite aux lettres.

[Anonymous]

oui pattbo je vient de sortir mais rien et pas de facteur a l horison mais il faut dire vue l heures

[christian.styling]

pares chocs tube coupés sans embout, des câbles entre capot et toit, des pneus alligator

bonjour :-)
ça fait cher comme amende ; j'espère qu'il va s'en tirer pour beaucoup moins cher. 135 euros ça serait plus raisonnable mais d'un autre coté...
c'est normal aussi pour le flic ou le gendarme de verbaliser parce que s'il le fait pas il devient complice aussi ; il peut pas faire autrement quand même : tubes avec embouts non arrondis ça veut dire qu'ils sont "contondants" et que ça peut tuer un gosse en aggravant ses blessures... des câbles ? faut pas déconner ça sert à rien et si un cycliste s'y coupe la gorge ?... des pneus alligator ? dans toutes les pubs c'est précisé qu'ils sont interdits hors terrains privés... c'est archi nul au freinage ces trucs là !
on partage la route avec d'autres usagers en vélo, en clio, en twingo... faut trouver un compromis acceptable pour tout le monde... sinon c'est nous qui allons en pâtir parce qu'on nous interdira "TOUT"...
faut aussi qu'on sache être responsable et savoir jusqu'où on peut aller trop loin par rapport aux interdits de la loi, enfin je pense qu'on peut quand même pas tout s'autoriser...
on n'est pas seuls sur la route. déjà qu'on y roule avec des véhicules très lourds, non déformables en cas de choc, non conformes parce que presque tous rehaussés, sans barre stab. chaussés avec des pneus M+S et souvent avec un moteur un peu gonflé... ça fait beaucoup ;-)

par contre pour les phares je vois pas ce qu'on peut nous reprocher si ils ne risquent pas d'accrocher un piéton, si les ampoules sont de 55W et si ils s'éteignent quand on passe en feu de croisement...

[pattbo]

christian.styling, tu as tout à fait raison. Dans les 1900 euros, il y avait aussi "un peu d'énérvement" comme je disais...

pour le reste je te suis aussi. D'ailleurs le "tout interdit" c'est visiblement pour trés bientôt, je suis le sujet.

le probléme c'est que le "bon sens" ou "la sagesse" ne transpire pas dans le code de la route, alors soit on parle de "c'est toléré, il parrait que, y en a un il n'a rien eu, ... " soit on parle concret. C'est ce que je compte faire avec la police de mon coin. Ils m'ont promis une réponse par écrit à mes questions, mais sont incapable de répondre comme ça, tout de suite, par oral... A suivre !

PS : je leur ai demandé où étaient passés mes 3 points de dimanche et mes 90 euros, mais je ne les ai toujours pas retrouvés...

[christian.styling]

y a un truc qu'est certain quand on se fait interpeller : on a intérêt à la jouer profil bas, regrets, confusion, promesse de pas recommencer etc... sinon on se prend très vite le maximum.
j'y ai récemment goûté sur une piste avec des copains. c'était pas vraiment évident que cette piste était interdite : y avait des restes de barrière cassée et le panneau était tout rouillé par terre...
y en a UN seul du groupe qui s'est pris la tête avec l'agent ONF et du coup on a tous écopé d'une prune à 135 euros. le garde nous a montré la souche de son carnet : il avait servi deux fois en trois ans ! mais après s'être fait traité de tous les noms le garde ne pouvait pas laisser passer... il regrettait sincèrement d'aligner chacun d'entre nous parce qu'il voyait bien qu'on respectait l'environnement et qu'on ne bourinait pas en dehors des traces. si personne ne s'était énervé on aurait juste fait un poli demi-tour ;-)