Forum 4x4

c'est vrai ça ,176 ch ,bte 6 ,une belle gueule ,4x4 enclanchable ,mais 4 lames enfin on peut pas tout avoir ,mais il me plait bien

l'inconvénient des lames c'est que, parfois, ça fait un peu "soc de charrue" dans la terre mais sinon pour les débattements il y a les lames des années cinquante et les lames de maintenant...
et les ponts sont à la fois poussés et tirés par les lames sans les soucis des tirants de ponts qui ne sont qu'un pis aller

surtout : moteur de fourgon de livraison éprouvé dans la circulation urbaine : ralenti, démarrer, arrêter...

et... 176 ch

avec le bloc arrière

bon d'accord : c'est pas un def... mais tant qu'à acheter un cube autant qu'il soit italien plutôt qu'indien

je suis d'accord avec toi Christian,mais j'aurais bien aimer essayer le même avec des ressorts, les lames je connais ,je voudrais juste un peu de confort

de ce coté là je crois qu'il n'y a rien à espérer dans la mesure ou IVECO 'pro' du fourgon de livraison pour bosser attaque l'engin de chantier pour bosser donc pas de paramètre confort ou tenue de route à attendre en option...

idée reçue : un 4x4 avec des lames ça croise pô

Merci aux jumelles revolver.

MG94 a écrit :Merci aux jumelles revolver.

faut pas tout regarder comme ça

Désolé...

souvent sur les jeep tout le système de suspattes est "amélioré"
ça laisse rêveur

Le modèle court me plait bien.