re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:20 pm
2200€ pour la distribution??? 
je roule en americaine moAAAAAAAA....platplat a écrit :2200€ pour la distribution???
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Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
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re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:30 pm
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:34 pm
tu t'es pas fais niqué ? non ?
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:35 pm
Sérieux, c'est affolant.phylou a écrit :je roule en americaine moAAAAAAAA....
QU'est ce qu'il y a à faire, qui mérite un tarif aussi prohibitif.
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:35 pm
Si un peu quand même.bismuth a écrit :tu t'es pas fais niqué ? non ?
Il roule en Jeep, et marche comme un Cow Boy maintenant.
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:37 pm
un pote à Chuck Norris ?platplat a écrit :Si un peu quand même.
Il roule en Jeep, et marche comme un Cow Boy maintenant.
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:39 pm
bismuth a écrit :un pote à Chuck Norris ?
Repenses bien à la démarche du Cow Boy qui descends de son cheval, et réfléchis.
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:45 pm
il change la pompe a eau, la main d'oeuvre est a 80€, je donnerai le detail...platplat a écrit :
Repenses bien à la démarche du Cow Boy qui descends de son cheval, et réfléchis.
même si je me suis pas fait niqué.... le tube de vaseline y est passé...
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 4:48 pm
Une cote mal taillé :phylou a écrit :il change la pompe a eau, la main d'oeuvre est a 80€, je donnerai le detail...
même si je me suis pas fait niqué.... le tube de vaseline y est passé...
MO : 5hX 80 = 400
pompe à eau 200
courroie tendeur galet 200
soit 800, même si je me trompe probablement un peu sur les prix, on est loin des 2200 quand même.
re: Fiabilite KJ 2.5 / 2.8 CRD
Posté : jeu. avr. 17, 2008 5:24 pm
Ben, pour rajouter de l'eau au moulin, changement de durit de turbo percée avec 1h30 de valise diagnostique (ta mère), ca amène à une "petite" facture de... 400 euros.
Avec les graviers!
Je sais maintenant que la prochaine fois, j'irais voir le mécano d'à coté, et au besoin j'irais commander les pièces chez Jeep.
Mais 2200 euros la distri, meme BM est loin du compte... Et y sont pas franchement réputé pour leur main d'oeuvre bon marché...
Ca m'avait couté 1327 euros à l'époque, changement de viso-coupleur compris.
Avec les graviers!
Je sais maintenant que la prochaine fois, j'irais voir le mécano d'à coté, et au besoin j'irais commander les pièces chez Jeep.
Mais 2200 euros la distri, meme BM est loin du compte... Et y sont pas franchement réputé pour leur main d'oeuvre bon marché...
Ca m'avait couté 1327 euros à l'époque, changement de viso-coupleur compris.