Forum 4x4

gudrule a écrit :Mais la question quel celui pour le décrabotage?

Logiquement, le tuyau de décrabotage, c'est celui par lequel tu as envoyé l'air comprimée .

Par contre, si tu veux essayer le passage en 4x4, il faut impérativement que le moteur soit en marche ( pour avoir la dépression ). Tu peux aussi essayer avec ton purgeur automatique si il fait suffisament de vide ( pas besoin de démarrer le moulin, tu mets juste le contact )

Il n'y a que les 4x4 permanents qui ont un différentiel interponts ( niva, merco g,...), et comme le lj c'est à l'ancienne ( 4x2 sur route et 4x4 en tout terrain ): la proposition de commando ricard fonctionne

bon courage

woolf a écrit :Logiquement, le tuyau de décrabotage, c'est celui par lequel tu as envoyé l'air comprimée .

Par contre, si tu veux essayer le passage en 4x4, il faut impérativement que le moteur soit en marche ( pour avoir la dépression ). Tu peux aussi essayer avec ton purgeur automatique si il fait suffisament de vide ( pas besoin de démarrer le moulin, tu mets juste le contact )

Il n'y a que les 4x4 permanents qui ont un différentiel interponts ( niva, merco g,...), et comme le lj c'est à l'ancienne ( 4x2 sur route et 4x4 en tout terrain ): la proposition de commando ricard fonctionne

bon courage

beaucoup plus simple pour pouvoir rouler en attendant de réparer ton souci
dévérouille les moyeux

didjji a écrit :beaucoup plus simple pour pouvoir rouler en attendant de réparer ton souci
dévérouille les moyeux

Npn mais c'est bon j'ai pu decraboté mais une des electrovanne ne doit plus marcher parcque je ne peu plus repasser en 4x4

gudrule a écrit :Npn mais c'est bon j'ai pu decraboté mais une des electrovanne ne doit plus marcher parcque je ne peu plus repasser en 4x4

J'ai une autre solution, mais elle va te coûter 15 roros, de quoi remplir un bidon d'essence

Dis moi?

Non commando , la peinture neuve est déjà sèche... pas la peine d'employer les grand moyens....

gudrule a écrit :Dis moi?

Il veut dire que tu y mets le feu avec un bidon d'essence

salut,
Il m'est arrivé d'inversé les tuyaux sur mon LJ par erreur, le voyant était allumé contacteur non enclenché et inversement, par contre j'avais pas vérifié si il était effectivement en 4 roue.
J'ai trouvé le schéma de la piece sur la boite si ca t'interresse, mais je sais pas comment le mettre en pièces jointes

Ouais sa m'interesse mais la j'ai pas le temps donc on verra ca ce soir ?!

Salut, si je me suis pas trompé, il doit y avoir un fichier joint au message ou tu trouveras le schema pour le crabotage juste la partie ou il y a la menbrane, bon courage
Fabrice