Forum 4x4

bismuth a écrit :De toutes façons .. pour ce qui est du chauffage dans un T2 ...

Le seul endroit chaud, c'est la boîte à gant

Attention, v'la la police ...

Bon, peux-être que tu ne fais pas assez de bornes.

Le mien, après avoir fait 10-15 km, je coupe la ventilation et le chauffage.
Mais je ne suis peut-être pas frileux ... (c.f. mes origines nordiques )

zebulon30 a écrit :Attention, v'la la police ...

Bon, peux-être que tu ne fais pas assez de bornes.

Le mien, après avoir fait 10-15 km, je coupe la ventilation et le chauffage.
Mais je ne suis peut-être pas frileux ... (c.f. mes origines nordiques )

tout l'inverse , ! mais complêtement alors !


La clim .. pas terrible non plus ... ou alors je suis habitué à Benz ...

bismuth a écrit :De toutes façons .. pour ce qui est du chauffage dans un T2 ...

Le seul endroit chaud, c'est la boîte à gant

ça c' est bien vrai , hein Serge ?
ou alors ..............
une solution
achetez un Patrol finition "lukse"
ya la clim auto et là je peux vous dire , maintenant , que ça marche fort !
en option il ya tout le reste du véhicule qui est monté autour du bouton de commande

Tanguy a écrit :ça c' est bien vrai , hein Serge ?
ou alors ..............
une solution
achetez un Patrol finition "lukse"
ya la clim auto et là je peux vous dire , maintenant , que ça marche fort !
en option il ya tout le reste du véhicule qui est monté autour du bouton de commande

'jour Serge

Mais le mien aussi il est tout luksy luke ! .. mais j'ai la clim manouel ...
La clim des Patroleux .. c'est une clim de... heu .. .... Fainéant

je te le fais pas dire !

même en cas de difficulté ya le bouton magique !
t' as plus besoin de descendre du véhicule pour le déplanter ... ça se fait tout seul !... enfin , normalement
on verra ça dans une semaine !

Tanguy a écrit :je te le fais pas dire !

même en cas de difficulté ya le bouton magique !
t' as plus besoin de descendre du véhicule pour le déplanter ... ça se fait tout seul !... enfin , normalement
on verra ça dans une semaine !

Arfffffffffff ! le fameux bouton ... THE majic'bouton !
Devrait être OBLIGATOIE celui-là, ma parole !


Marquenterre ??? Si oui .. bois un coup Au Crotoy ou à Fort Mahon , pour moi Si non ... bois un coup quand même là où tu te trouvera

Merci des propositions, interventions, infos...

Ca serait le bouton chaud/froid.
Pour la casse de la pièce plastique avec non-dépose de la console (Ca m'arrange ) je vais déjà regarder ça

Personne n'aurait une photo du "robinet" de chauffage sur le circuit de flotte?

Merciiiiiiiiiiii

bismuth a écrit :Arfffffffffff ! le fameux bouton ... THE majic'bouton !
Devrait être OBLIGATOIE celui-là, ma parole !


Marquenterre ??? Si oui .. bois un coup Au Crotoy ou à Fort Mahon , pour moi Si non ... bois un coup quand même là où tu te trouvera

Marquenterre en effet avec les muddy-fennec
et c' est promis je lèverais mon verre à ta santé vendredi soir devant le barbecue

C'est gentil

Olivier S. a écrit :Merci des propositions, interventions, infos...

Ca serait le bouton chaud/froid.
Pour la casse de la pièce plastique avec non-dépose de la console (Ca m'arrange ) je vais déjà regarder ça

Personne n'aurait une photo du "robinet" de chauffage sur le circuit de flotte?

Merciiiiiiiiiiii

J'ai juste une photo du mécanisme qu'il y a derrière le bouton chaud-froid (je l'avais oublié celui-là ) prise lors du remplacement des lampes d'éclairage par un bricolage maison ingrillable .

Ca tire sur un câble. La rotation du bouton est en faite une démultiplication de la force nécessaire pour tirer le câble.



En enlevant juste l'autoradio, tu dois pouvoir accéder, mais s'il faut changer la pièce plastique, il vaut mieux enlever la console (6 vis de mémoire, ce n'est pas la mer à boire et avant, il faut déclipser la console inférieure, celle autour des leviers de vitesse qui se lève simplement).

A+