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re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 9:28 pm
par range 27700
bah je sais ;moi ce que je recherche c'est de remonté les ponts car avec le range a chaque fois le plantage : c'est posé sur les ponts .je viens de regardé le tien en desous lors de ta kalipette ; c'est quoi ta dimension .et pour le moteur on verra aprés ce que je peut mettre de plus puiss :eek: ant

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 9:34 pm
par Rangertom
Lors du côté j'étais encore en 195R15 avec juste des lames de samurai et des jumelles rallongées ;)

Depuis je suis en 215R15 (mais en profil mudmax rechapés donc qui taillent comme des 235/75R15 BF Mud) mais j'ai des lames Ironmann réhaussées et des élargisseurs de voies :)


Une petite photo de l'efficacité des pneus même gonflés à 2.5bars :p

http://www.jeepmania.com/Forum/download ... &mode=view

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 9:42 pm
par range 27700
ouai ca a l'aire pas mal ,je pense qu'il va surtout falloire que je m'habitue a ce type de 4x4 (j'vais me faire un arceau) :hein:

l'avantage c'est que s'est moins cher que les 265/75/16 du range

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 9:52 pm
par manu08
range 27700 a écrit :bah je sais ;moi ce que je recherche c'est de remonté les ponts car avec le range a chaque fois le plantage : c'est posé sur les ponts .je viens de regardé le tien en desous lors de ta kalipette ; c'est quoi ta dimension .et pour le moteur on verra aprés ce que je peut mettre de plus puiss :eek: ant
si tu veux remonter les pont,une seule solution.......................
passer en 16pouces :hein: :hein: :hein: :hein: :hein:

et la,c'est le jour et la nuit.................
tu te régale :eek: :eek: :eek:

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 9:53 pm
par Rangertom
:D Sûr et c'est pareil pour les réparations et l'optimisation ;)

C'est bien pour ça qu'une fois qu'on les a pris en main on ne peut plus s'en passer :o et puis quel plaisir de semer des engins plus gros et/ou plus équipés en franchissement hard :diable:

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 10:12 pm
par nico39
le top du top mets un v6 et des pont de patrol du 20" d'unimog et t'es tranquille

re: quel modif pour le franchissement

Posté : lun. mars 03, 2008 11:15 pm
par black rider
Rangertom a écrit :Lors du côté j'étais encore en 195R15 avec juste des lames de samurai et des jumelles rallongées ;)

Depuis je suis en 215R15 (mais en profil mudmax rechapés donc qui taillent comme des 235/75R15 BF Mud) mais j'ai des lames Ironmann réhaussées et des élargisseurs de voies :)


Une petite photo de l'efficacité des pneus même gonflés à 2.5bars :p

http://www.jeepmania.com/Forum/download ... &mode=view
trés sympa ta petite photo rangertom !!!!! :diable:

re: quel modif pour le franchissement

Posté : mar. mars 04, 2008 5:20 am
par fanfan911
Est ce que les BFG MUD terrain existe en 205/70/15 comme la monte d'origine du jimny? :)

re: quel modif pour le franchissement

Posté : mar. mars 04, 2008 6:11 pm
par Rangertom
fanfan911 a écrit :Est ce que les BFG MUD terrain existe en 205/70/15 comme la monte d'origine du jimny? :)
Non, pas chez BF :( mais sous d'autres marques, tu peux trouver le même profil en rechappé et dans la bonne taille ;)

re: quel modif pour le franchissement

Posté : mer. mars 05, 2008 7:31 pm
par range 27700
Merci pour toute ces réponse .Encore 2 ou 3 questions : distribution tout les combien ? vidange moteur ,boite ,pont ,quelle huile et tout les combien ? et un peu plus dur :couple de serrage de la culase. :D encore merci de partager vos connaisance ;)