Forum 4x4

born to kill a écrit :prend le toy plus petit mais plus efficace en franchissement(si c'est ce que tu cherche)

ou prend un frontera mais un 2.8 qui a mon avis est mieu que le 2.2 ou encore un 2.5 avec son moteur tres connus ...
voila

Slt all!!

JE verrais plus l opel frontera en vehicule de tout les jours. Plus agreable sur route a conduire, un look peut etre plus agreable selon les gouts, pref plus a l ecoute de la famille.

Le toy, quand a lui, serais plus performent coter franchisements.

Au faite born to kill , tu a eu des problemes avec un 2.2 ??? Tu semble , d apres tes messages avoir une dents envers lui.

cela n'a pas l'air d''être seulement une dent contre le 2.2l mais une machoire complète


...

Prends un opel si tu fais beaucoup de route et un peu de 4x4,
Prends un toy si c'est le contraire ..........
Je peux pas faire plus simple
A +

100% d accord avec teto.

nan nan j ai pas une dent...mais il est trop ptit ce moteur enfin je ne le connais pas bien ,je suis un amoureux des vieux moulin c est ptete ca

Remarque , je suis un peut comme sa aussi. Jaime pas trop les petites cylindrées.

Des nouvelle de ashh ??

Je me tate toujours , j ai essayer le toyota ca tourne au poil ce 4X4 , c est plus vif que le frontera je trouve.

Si tu désire faire du 4x4 "hard" le Frontera est tout de même un peu fragile du côté de la transmission avant.

Je posseède un Frontera 2.4i de 1993 depuis 5 ans maintenant et j'ai déjà cassé 2 fois le pont avant et un triangle de suspension. Bon il faut avouer qu'il est mis à rude contribution.

Le manque de garde au sol impose également l'installation d'un kit de réhausse.

Par contre pour rouler tous les jours c'est un véhicule formidable qui que parfois un peu poussif.

Pour le tout terrain je m'orienteerain plus du côté Toyota (bien plus cher....)

Salut ASHH,

Pour ma part, à ce tarif, je saute sur le toy. Le KDJ avec le moteur D4D de 163 ch, un couple utile et progressif dés 1600 tr, y a pas photo.

Bon achat.