Forum 4x4

christian49 a écrit :Je ne l'ai pas recontacté à ce sujet. C'est ce qu'il m'avait préconisé pour traiter de la ferraille ( ber de bateau ). L'avantage c'est que ça ne coute presque rien.

Oui l'acide est parfait, y'a pas de spécificité sur les 4x4 à part certain qui font zingué leur chassis ou des peintures résine époxy, mais alors les retouches deviennent difficiles

Maintenant que je le pratique, je ne l'utilise plus que dans certaines conditions :
- temperature sup à 20°
- Le diluer, si trops concentré, ca seche jamais
- Par beau temps car il l'absorbe l'humidité de l'air,
- Pas en mettre sur la peinture restant car elle ramollit et ca cloque.

Perso je prefere commencé par les moyens mécaniques (brosse métal tournante ou disque pas trop abrasif), puis l'acide dilué en plusieur fois à la brosse à dent pour fignoler dans les coins et finir de mettre le metal à nu.

Quand c'est bien sec, alors peinture antirouille classique à ferronerie ou Minium à chassis (on trouve plus l'orange à cause du plomb :confused

A faire l'été en se protégeant comme il faut car ca sent pas grand chose

comme les autres.

Quand, je veux traiter un châssis, je suis toujours dans une démarche qui peut le plus, peut le moins.

L'idéal serait de pouvoir enlever la caisse et et le remettre à neuf sur toutes les faces mais ça ...

Donc déjà nettoyage haute pression ! plusieurs ! Je ne sais comment est conçu ce châssis mais sur un land, ya des trous, assez gros pour que la boue et autre entrent mais trop petits pour que cela sorte.

J'ai même volontairement laissé un trou de rouille après l'avoir traité, agrandi, pour men servir pour mieux nettoyer l'intérieur du châssis : autant de fois que possibles jusqu'à ce que l'eau qui s'écoule soit limpide !! Traîtement de l'intérieur du châssis par les mêmes voies naturelles au rustol par pistolet à air. Tu gaves l'intérieur.

Pour les parties visibles : je gratte, décape, autant de fois que ma patience et le temps me le permets : enlever le plus de peinture possible, voir le max de métal nu.

Couche de rustol, voir destructeur de rouille si plus profond, ne pas être avare.

puis une bonne couche de peinture anti-rouille. Puis 2. Le rustol peut être aussi ajouté à une peinture.

le programme de l'été ...

voici une petite recette qui laisse un film de protection souple . A appliquer aprés avoir traité les points de rouille
http://www.pickup-mania.org/agora/viewt ... =49&t=4250

C'est quoi le "siccatif à peinture" ? Ou peut-on en trouver ?
Merci







A part ça...

rbena a écrit :C'est quoi le "siccatif à peinture" ? Ou peut-on en trouver ?
Merci

A part ça...

Un siccatif est une substance qui joue un rôle de catalyseur en accélérant le séchage ou durcissement (polymérisation) d'un matériaux vis à vis de l'eau ou plus souvent d'une huile ou peinture à base d'huile

Tu en trouve dans tous les brico-machin

Merci

Bonjour,
La solution de l'acide phophatique à l'air bien, mais où trouver ce produit ?
Merci, A+

les pages indiquées
sont sur le site de ces gens là
qui vendent par correspondance :

matthys
Deerlijkstraat 55,
B - 8570 Vichte (Belgium)
Tel +32(0)56 77 31 00
Fax +32(0)56 77 45 00

e-mail: info@matthys.net

Merci, maintenant je comprend pourquoi personne ne semble connaitre ce produit. Donc je suis obligé de passer par la vente par correspondance.

Salut à tous, perso pour des corrosions chassis , j'ai fait un mélange d'huile moteur et gasoil. Application au pinceau brosse après avoir gratté de façon superficielle la corrosion. Résultat garanti pour un cout vraiment modique (c'est un garagiste du bord de mer qui me l'a conseillé et c vraiment super). A plus