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re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 4:56 pm
par fxfx
J'ai juste une autre petite question :Est ce que c'est un turbo a geometrie variable sur ce moteur ou pas ?

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 5:07 pm
par Phooba
fxfx a écrit :bonjour à tous et félicitations pour votre forum.Je voulais l'avis d'experts pour un problème sur mon maverick 2,7l TD de 94 sans intercooler (100 cv).Le moteur ne prend pas plus de 3000 tr/min et fume bleu lorsqu'il n'est pas en charge (en descente).Je viens de remplacer le filtre à gasoil mais ça n'a rien changer.Ou me conseiller vous de regarder maintenant ? :confused:
Bonjour,
moi aussi j'ai le même souci je dépasse pas 2500tr/min quand Ca me le fait et de plus, je perd toute la puissance, j'arrive à peine à avancé :/

précision sur quand Ca fume bleu : uniquement lorsque je reste au ralenti plusieurs minute (bouchon ou déblayage des grosses branches dans les chemins)
C'est assez pénible surtout qu'au bout de quelques km je recommence à avoir du couple et je ne fume plus

PS : ceux du rdv de Rochepaule en mai 2007 connaisse mon pb ^^

en espérant faire avancé le sujet ...

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 5:19 pm
par chat4643
c'est un turbo garett avec une soupape de regulation

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 5:55 pm
par fxfx
c'est quoi la difference svp

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 6:47 pm
par cedricfred
Turbo à géométrie fixe et soupape de décharge de l'excès de pression, au lieu de turbo à géométrie variable en fonction de la pression, pas de soupape.

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 8:09 pm
par chat4643
le geo variable a aussi pour effet de rendre le moteur plus progressif et + souple

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 8:29 pm
par fxfx
OK Je vous demandai ça parce qu'en faisant bouger un peu cette soupape et en redémarrant le maverick le moteur s'est mis à fonctionner normalement.Il prend sans probleme 4300 à 4500 tr maintenant.Est ce que cette soupape de decharge ne se grippe pas de temps en temps ? :D :D :D

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 9:57 pm
par chat4643
elle peut se gripper elle ce situe coter echappement (grippage calamine)

re: probleme moteur maverick

Posté : mer. janv. 30, 2008 10:50 pm
par GRIZZLY63
comment peut-on faire prendre 4500 t/mn à un Maverick ?!? :hein: Tu penses le casser rapidement ? :mad: t'en veux un autre et "bobonne" ne veux pas ? :diable:

re: probleme moteur maverick

Posté : jeu. janv. 31, 2008 7:04 am
par fxfx
Non ne t'inquiètes pas je ne m'amuse pas à ça mais si tu as lu depuis le debut,mon maverick n'accelerait pas a plus de 2500-3000 tr/min .Dimanche dernier sur une nationale en 5 a fond = 80 km/h environ :confused: .Depuis hier apres midi et le deblocage de cette soupape tout est normal :D