Forum 4x4

Si il y a un truc qui grippe dans la pompe, pourquoi tu n'essayerais pas tout bettement de mettre quelques litres de colza dans ton réservoir ? ca coutera moins chez que les additifs pseudo-miraculeux qui coutent bonbon

jnf80 a écrit :Si il y a un truc qui grippe dans la pompe, pourquoi tu n'essayerais pas tout bettement de mettre quelques litres de colza dans ton réservoir ? ca coutera moins chez que les additifs pseudo-miraculeux qui coutent bonbon

ben pour le moment j essaye ce que le garage me dis je serai pas ruiner 11euro le litre mai du colza je vais trouver sa ou??

Si c'est juste pour dégripper ta pompe ou nettoyer le circuit tu ne t'embetes pas tu vas en supermarché et tu prend du colza pour la salade à 1,5 euros le litre

Bonsoir à tous, Quelques nouvelles du L200:
Mitsu villeneuve d'ascq, dont le chef d'atelier est trés sympa, a fait demonter la pompe chez un spécialiste. verdict: pistons, rouleaux, roulements HS + partie electrique.... plus de 2000 €.
Mitsu france, bien sur, ne mets pas la main à la poche... 4 ans...
Ca fait 23 ans que j'ai des vehicules diesel et c'est la premiere fois que je change une pompe injection...sur un L200 qui de surcroit n'est pas fini de payer...
C'EST LAMENTABLE surtout pour un 4/4 de 62000kms.

Je croyais qu'une pompe injection coutait 1500 euos
Que Misu prenne ca en garantie, tu as quand même un peu de bol dans ton malheur

Non non, Mitsu ne prends pas en garantie...

pierrot59 a écrit :Bonsoir à tous, Quelques nouvelles du L200:
Mitsu villeneuve d'ascq, dont le chef d'atelier est trés sympa, a fait demonter la pompe chez un spécialiste. verdict: pistons, rouleaux, roulements HS + partie electrique.... plus de 2000 €.
Mitsu france, bien sur, ne mets pas la main à la poche... 4 ans...
Ca fait 23 ans que j'ai des vehicules diesel et c'est la premiere fois que je change une pompe injection...sur un L200 qui de surcroit n'est pas fini de payer...
C'EST LAMENTABLE surtout pour un 4/4 de 62000kms.

Je te rejoint entierement et c'est pas faute de l'avoir ecrit plusieurs fois ICI ! Les pompes electroniques des 115cv sont d'une fiabilite nulle ! La mienne y est passee a 95mkms... et meme facture... meme que j'ai du regler les frais de port car la concess Mitsu ne dispose pas des connaissances pour reparer...un comble !

D'ailleurs au passage les Thai du Strada Club montent des pompes meca en lieu et place des semi-electroniques... pour avoir plus de bourrin avec le turbo a geometrie variable...

Bon courage....

et ouai.........comme quoi la technologie n'apporte pas que du bon.


rien ne vaut la bonne vieille mécanique toute simple

le hyundai est aussi équipé du moteur 115, mais j'ai pas eu de problèmes de pompe (pour l'instant... je touche du bois)

pas (encore) de soucis avec le mien : 127 000 km