Forum 4x4

této a écrit :Absolument d'accord !

La capacité, la polyvalence sont des points forts que je n'arrive pas à retrouver sur un autre modèle neuf

Y a en occase, d'autres modèles, comme le runner mais qui en plus consomme si peu, c'est quasi impossible ...

A +

Le Pajero ?

této a écrit : Ben non car l'etretien de ce truc très fragile, c'est de ne rien faire et d'attendre la panne

j'adore la réponse..... !!!! un VRAI pro ce TÉTO !!!

et en plus il a raison notre teto

@+

felicitations et profite de ton camion

bon ses vrai sa ne vaut pas le 2.8 tdi mes sa tien la route


@++ pel:

guardiolette a écrit :felicitations et profite de ton camion

bon ses vrai sa ne vaut pas le 2.8 tdi mes sa tien la route


@++ pel:

tu m'aurais etonner



@+

cedricfred a écrit :Le Pajero ?

En effet, mais la nouvelle pilosophie des moteurs très puissants, donc gourmand en energie me convient pas trop.

D'ailleurs, pour poursuivre la discussion, connais tu la conso d'un pajero châssis long

Ensuite, j'ai toujours eu l'impression que les pajéro ancienne génération n'étaient pas très bon en croisement de pont.

Même si ce n'est pas trés important, je trouve qu'ils lévent trop vite les pattes

A +

lorent60 a écrit :Enfin j'ai tout de même 203000kms au compteur mais j'ai changé tout ça:
Pompe à injection(1490€)
Maître cylindre de frein(200€)
Galet tendeur+vis(130€)
Poulie damper+vis(290€)
et là faut que je change le démareur(300€).

La vache !!!!
Le mien à autant de Km et je me suis contenté d'un carter de pont arrière, un corps de pompe à eau, les freins arrières et ce w-e une durite de gas-oil
Dans les projets à brève échéance, je n'ai qu'un roulement avant..
...mais c'est un 2.5 tds de 97.

Sinon, Nibel, bienvenue au club

Jupi a écrit :La vache !!!!
Le mien à autant de Km et je me suis contenté d'un carter de pont arrière, un corps de pompe à eau, les freins arrières et ce w-e une durite de gas-oil
Dans les projets à brève échéance, je n'ai qu'un roulement avant..
...mais c'est un 2.5 tds de 97.

Sinon, Nibel, bienvenue au club

tu as du tomber sur un bien entretenus

@+

C'est clair
Il n'avait que 110.000 quand je l'ai acheté et il n'a jamais fait de franchissement... ça peut aider un peu

Jupi a écrit :C'est clair
Il n'avait que 110.000 quand je l'ai acheté et il n'a jamais fait de franchissement... ça peut aider un peu

ca peut aider oui

mais certains vehicule ne faisant pas de TT ne sont pas forcement bien entretenus

@+