Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
Modérateur : této
Enfin terminé !
Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !
Voici donc quelques photos:
- pat 34
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
et tu as une rehausse de combien au totalDJBOTS a écrit :Bonjour,
Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !
Voici donc quelques photos:

@+


Encore des photos
Et si j'ai bon souvenir, la hauteur sous l'aile avant est de 91,5 cm (92 cm à l'arrière).
Je pense avoir une réhause de +5 cm comme le dit le kit.
L'avant du bébé semble un peux dure (je suis à 4 dans le réglage de l'amortisseur je vais le metter à trois dès que j'ai le temps).
Le train arrière me parrait beaucoups plus stable (j'ai fait 200 km d'autoroute avec).
Ma femme semble ne pas être trop dérrangé par la nouvelle hauteur du bébé.

Pour ce qui est de la fragilité, c'est possible (je suis pas mécanicien mais informaticien).
Mais, si je compare la soudure sur la bague d'origine elle est faite sur une
plus courte longeur que sur les Rancho.

Medhi.
PS: tonton si tu me lis je vais bientot avoir un peux de temps pour passer prendre les housse de roue.

- vikyland
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

- pat 34
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
de chez le marchandvikyland a écrit :Mais d'ou vienent ces plaques ( sous le ventre).![]()



@+


Et bien oui !!!
Elle se monte sans probléme.
Bientot le barre latérale (ASFIR).
Medhi.
- vikyland
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
- této
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
Y a pas à dire, cela change !!!!!!!DJBOTS a écrit :Bonjour,
Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !
Voici donc quelques photos:
Il a pris de la hauteur ...
Au fait, tu as mis des moyeux sur le frontera ? Pour économiser les soufflets de cardans ?
A +
Sans 4x4 ... pour l'instant !
re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
Oui, il y en n'as aussi une sous la boite de vitesse et transfert !vikyland a écrit :Et si je vois bien, il y a une plaque pour la BV aussi non ?
Pour info voici les prix:
Blindage Transmission (boite de tranfert): 222€ TTC
Blindage Avant (moteur): 279€ TTC
Blindage Fuel Tank: 216€ TTC (je ne l'ai pas fait pas vraiment l'utilité) !

Pour les moyeux, non pas encore mais cela ne me semble pas facile à faire pour un informaticien.

Medhi.
- tmy38
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix
Bonjour,DJBOTS a écrit :Pour le fournisseur c'est simple: http://www.independent4x.com
Pour le prix c'est 720€ avec le frais de port.
Le kit:
4 amortisseur 9000XL (pas les références sous la main)
2 ressorts OME 919
2 moyeux super winch
1 rallonge pour la ligne de frein
J'ai un frontera B de 2004 (2.2dti 115Pk).
Independent4x m'a confirmer par téléphone qu'il avait déjà installer le kit sur un Vauxhall.
D'autre kit sont disponible pour les modèle A.
Beau travail, je pense que je vais me lancer également.
A quoi sert la ralonge pour la ligne de frein ?
Quelle methode as-tu utilisé pour changer les ressorts ?
Sur mon Front, il me semble que le tendeur des barres de torsion AV touche déjà le chassi (si pour les tendre,il faut viser) et pourtant la hauteur d'aile AV n'est que de 83 cm, comment as-tu fait ?
@+
Thierry
Defender TD4 2.4 122cv 2010 - 130000 Km.
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