Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

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DJBOTS
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Enfin terminé !

#11

Message par DJBOTS »

Bonjour,

Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !

Voici donc quelques photos:
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pat 34
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#12

Message par pat 34 »

DJBOTS a écrit :Bonjour,

Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !

Voici donc quelques photos:
et tu as une rehausse de combien au total :hein:

@+
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DJBOTS
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Encore des photos

#13

Message par DJBOTS »

Comme on peux le voir j'ai maintenant 31,5 cm sour le tirant de pont !
Et si j'ai bon souvenir, la hauteur sous l'aile avant est de 91,5 cm (92 cm à l'arrière).

Je pense avoir une réhause de +5 cm comme le dit le kit.

L'avant du bébé semble un peux dure (je suis à 4 dans le réglage de l'amortisseur je vais le metter à trois dès que j'ai le temps).

Le train arrière me parrait beaucoups plus stable (j'ai fait 200 km d'autoroute avec).

Ma femme semble ne pas être trop dérrangé par la nouvelle hauteur du bébé. :cool:

Pour ce qui est de la fragilité, c'est possible (je suis pas mécanicien mais informaticien).

Mais, si je compare la soudure sur la bague d'origine elle est faite sur une
plus courte longeur que sur les Rancho. :hein:


Medhi.


PS: tonton si tu me lis je vais bientot avoir un peux de temps pour passer prendre les housse de roue. ;)
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vikyland
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#14

Message par vikyland »

Mais d'ou vienent ces plaques ( sous le ventre). :hein:
Front 2.2 DTI RS * Kit OME + 5 * Cales réhausse +3 * Body Lift +4 * Filtre JR * Pneus BF A/T 245x70R16 * et pour la boue... BF MUD 245x75R16 * Total Réhausse + 15
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pat 34
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#15

Message par pat 34 »

vikyland a écrit :Mais d'ou vienent ces plaques ( sous le ventre). :hein:
de chez le marchand :D :D :D

@+
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DJBOTS
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Et bien oui !!!

#16

Message par DJBOTS »

Elle vienne de chez le marchand (ASFIR), ceux de l'Isuzu rodeo.
Elle se monte sans probléme.

Bientot le barre latérale (ASFIR).


Medhi.
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vikyland
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#17

Message par vikyland »

Et si je vois bien, il y a une plaque pour la BV aussi non ?
Front 2.2 DTI RS * Kit OME + 5 * Cales réhausse +3 * Body Lift +4 * Filtre JR * Pneus BF A/T 245x70R16 * et pour la boue... BF MUD 245x75R16 * Total Réhausse + 15
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této
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#18

Message par této »

DJBOTS a écrit :Bonjour,

Voila, j'ai enfin eu un peux de temps pour terminé l'installation du kit.
C'est pas facile entre deux déménagements et un future changement de travail !

Voici donc quelques photos:
Y a pas à dire, cela change !!!!!!!

Il a pris de la hauteur ...

Au fait, tu as mis des moyeux sur le frontera ? Pour économiser les soufflets de cardans ?

A +
Le Této du Sud Ouest
Sans 4x4 ... pour l'instant !
DJBOTS
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#19

Message par DJBOTS »

vikyland a écrit :Et si je vois bien, il y a une plaque pour la BV aussi non ?
Oui, il y en n'as aussi une sous la boite de vitesse et transfert !

Pour info voici les prix:
Blindage Transmission (boite de tranfert): 222€ TTC
Blindage Avant (moteur): 279€ TTC
Blindage Fuel Tank: 216€ TTC (je ne l'ai pas fait pas vraiment l'utilité) ! :(

Pour les moyeux, non pas encore mais cela ne me semble pas facile à faire pour un informaticien. :confused:


Medhi.
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tmy38
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re: Ressort OME + Rancho 9000XL + Prix

#20

Message par tmy38 »

DJBOTS a écrit :Pour le fournisseur c'est simple: http://www.independent4x.com
Pour le prix c'est 720€ avec le frais de port.

Le kit:
4 amortisseur 9000XL (pas les références sous la main)
2 ressorts OME 919
2 moyeux super winch
1 rallonge pour la ligne de frein

J'ai un frontera B de 2004 (2.2dti 115Pk).

Independent4x m'a confirmer par téléphone qu'il avait déjà installer le kit sur un Vauxhall.

D'autre kit sont disponible pour les modèle A.
Bonjour,
Beau travail, je pense que je vais me lancer également.
A quoi sert la ralonge pour la ligne de frein ?
Quelle methode as-tu utilisé pour changer les ressorts ?
Sur mon Front, il me semble que le tendeur des barres de torsion AV touche déjà le chassi (si pour les tendre,il faut viser) et pourtant la hauteur d'aile AV n'est que de 83 cm, comment as-tu fait ?

@+
Thierry
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Defender TD4 2.4 122cv 2010 - 130000 Km.
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