Forum 4x4

Bravo pour ton achat.
Pour wildbear mon 61 est de 10/87 et j'ai sur la boite de transfert 4x2 ,4x4,point mort puis 4x4 court.
Merzouga pour un premier voyage pas mal (attention en été il fait chaud très chaud)

pat39 a écrit :Bravo pour ton achat.
Pour wildbear mon 61 est de 10/87 et j'ai sur la boite de transfert 4x2 ,4x4,point mort puis 4x4 court.
Merzouga pour un premier voyage pas mal (attention en été il fait chaud très chaud)

tu veux dire que tu n'as pas de bouton electrique pour passer en 4x4 ?

J'y suis déjà allé 4 fois à Merzouga.... la dernière fois en Septembre, et en BX (oui oui, le ravant de chez Citroèn) En Toy, qui plus est climatisé, ça va le faire sévère!!

Wildbear oui oui pas de bouton électrique.
Gégé que fais tu comme circuit au Maroc?

La derniière fois: Ceuta, anger, Casa, Essaouira, Agadir, Taroudant, Tiz'n test, Marrakech, Tiz'n Tichka, Ouarzazate, Merzouga, puis retour par l'est (Chefchaouen)..

J'irais bien jusqu'à Tan tan là..

Circuit agréable déja fait en famille

Pour finir l'histoire: je suis allé chercher le 61 Samedi. J'ai fait 700 bornes avec, c'est monstrueux, c'est génial, c'est un paquebot de la route

Donc il est de décembre 91, modèle espagnol, pas de blocage , c'est un VX, kit OME neuf, pneu neuf, frein refait, batteries neuves, attelage. Pas un seul bruit "louche". Il est nickel,pas de rouille, il marche trop bien, ce moteur est fabuleux! Le moteur est un peu gras au niveau du turbo, c'est tout (juste gras, ça pisse pas, y'a aucune goutte d'huile sous la voiture au garage).
C'est relativement confortable, sièges en velour, volant réglable; la clim marche super, j'ai juste un doute sur le bon fonctionnement de l'altimètre de la console du plafond (je vais au Bardenas en Espagne ce WE, donc je vais vérifier).

J'ai enfin mon camion

C'est con l'altimètre qui ne fonctionne pas ,nan je déconne.
Le confort est relatif mais pour des lames il s'en sort bien.
Bonne prépa pour tes vacances

J'ai la meme console, l'altimetre est "mecanique", de temps en temps (en fonction du temps justement) il faut le réetalonner avec la petite molette (tu as 2 graduations, un en M, l'autre pour la pression).
Sur le mien c'etait le circuit imprimé de l'afficheur des thermometres qui deconnait, j'ai refait les soudures et c'est nickel

wildbear a écrit :l'altimetre est "mecanique", de temps en temps (en fonction du temps justement) il faut le réetalonner avec la petite molette

Même problème sur les Patrol GR