Forum 4x4

ben oui c'est un 4x4.hj61 toyota

c est bien ce que je dit avec les moyen tu met se que tu veut voir la liste de fab et je ne pense pas a mal quand je dit ca excuser moi

xantxo a écrit :c est bien ce que je dit avec les moyen tu met se que tu veut voir la liste de fab et je ne pense pas a mal quand je dit ca excuser moi

ya pas de lézard xanxto (c'est dur a prononcer ton pseudo ).je ne l'ai pas mal pris .si je te comprends bien;mettre le moteur du hj dans le wrangler ya assez de place

esox a écrit :

xantxo a écrit :c est bien ce que je dit avec les moyen tu met se que tu veut voir la liste de fab et je ne pense pas a mal quand je dit ca excuser moi

ya pas de lézard xanxto (c'est dur a prononcer ton pseudo ).je ne l'ai pas mal pris ]

La transfo la + courante aux U.S dans les wranglers et le V8 5.7L Chevy.
Y en a même qui ont monté le V10 Dodge ! donc...

on est bien sur la meme longueur . si le moteur rentre pourquoi pas les riquain ils y arrive pourquoi pas nous par contre s est juste pour le tt

on le prononce chantcho et on l ecrit xantxo se sont les diminutif de mes 2 momes un s est (xan )dit ( chane , qui veut dire jean ) et l autre c est txomin ( dit tchomine , qui veut dire dominique ) a +

jean-phi à dit:

la transformation ne sera pas street-legal ?

pourquoi ça serait pas légal ?

juste pour dire: dans la famille j'ai un lada équipé avec un moteur de 504 peugeot, et il est parfaitement en règle. il rame, mais il tracte pas mal du tout

Pour être street-legal, il faut bien entendu repasser par la case DRIRE (ex-mines) et faire une homologation à titre isolée, ce qui est loin d'être gagné !

Esox ton bof a un wrangler et tu me la pas dit

Le moteur de son toy voir les boites avec .
Quand il aura tout casser pense à yoyo