Forum 4x4

ok , merci je vais voir ça , c'est pas impossible que ce soit , la derniere rechange date d'un ans et demi......


j'espere juste qu'il n'y a pas de grosse fuite , parce que changer l'evapo ou un trurc comme ça.....€€€€€€€€€ ....

bon , voila et avec vos conseils........


j'ais shunter le capteur de pression pour voir et effectivement ça marche nikel ....



donc , c'est que j'ais plus de pression dans mon circuit , reste plus qu'a trouver pourquoi........


j'ais actionner les valves du compresseur pour voir si il y'avait encore un peu de r 134 dans le circuit et la rien ne sort .......


j'ais donc plus du tout de gaz , j'ais decider de mettre le circuit sous pression avec mon compresseur en esperant entendre l'air s'echapper par la fuite , et c'est exactement se qu'il s'est passer , j'ais donc trouver la fuite......



c'est en faite le fils de masse de ma batterie qui frottait sur le tuyau en alu et qui l'a bouffer........








donc au vu des photos je voulais votre avis , est-ce que je peut reboucher le trou a la soudure , ets-ce que qu'une reparation de ce type tiendrait dans le temps , ou doit-je changer le tuyau ????????


sur cette photo on voit les raccords avec les petits joints torique , je voulais aussi savoir si il fallait les graisser un peu au remontage huile graisse ??





merci de vos avis sur ces questions........

titeuf900 a écrit :ben oui les gars c'est pas evident d'assumer les vehicules de luxe

c'est dur la vie de SUViste........

et une autre question , peut-on mettre un manchon sur le trou.....


et si oui avec quelle matiere , le R134 est-il corrosif pour certain materiaux ???????

titeuf900 a écrit :renseigne toi deja du prix de la piece neuve... vue le prix de la recharge qui est trop chere pour SUViste, vaut mieux repartir sur des bonnes bases nan?

je suis assez d'accord avec toi mais un pote qui a changer ce type de tuyau sur son GR en a eu pour 270 €........


alors sachant que je me suis servis de la clim environ 4 heures cette année.........

pat39 a écrit :Demande à un vrai réparateur de clim .
Maintenant pas de graisse sur les joints puis tu dois changer la cartouche déshydratante (elle absorbe l'eau du circuit).Regarde sur le dessus il y a un témoin de couleur .

J'ai fait cette opération sur mon toy .Idem flexible bouffé.
Alors la cartouche le flexible (au mètre) les raccords les 2 cantacteurs la recharge avec un gaz compatible (R413) et la MO
440€

Elle marche tellement bien que sur l'autoroute panne de clim au bout de 2h .
Plus d'air et le ventilateur à fond .
Bin un pain de glace sous le tableau de bord .
En Tunisie cet été

Salut, salut,
Ben moi sur le runner 2 tubes + recharge + de 600 roros
Mais ça marche toujours hein, et dans le sud la clim
@+
Alex

titeuf900 a écrit :aaaaaaaaaaaaah, je suis content de savoir que la clim fonctionne

Sache mon ami, que sur mes véhicules TOUT fonctionne
@+
Alex

titeuf900 a écrit :Mon amiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ben quoi

personne n'a d'idées??????

pas evident de trouver des pieces de clim sur le ouebbb.....




je vais aller chez toyota.......