re: on a plus de puissance!
Posté : dim. déc. 02, 2007 11:27 am
Bonjour,
Un grosse boite à air ne permet pas d'avoir plus d'air, mais par contre elle permet d'avoir un air moins turbulent et un moteur plus souple.
Un circuit court favorise la puissance en haut régime au détriment du couple en bas et de la souplesse. Un circuit long c'est bien sùr le contraire.
Je ne sais pas quelle est la finesse de filtration du Twister. En TT c'est important car si tu favorise la quantité d'air au détriment de la filtration, tu risques de gaver ton moteur de poussières. Il risque de ne pas aimer du tout.
Quelqu'un d'autre a peut être un avis sur le sujet ?
Si tu mets un schnorkel, essaye de le connecter à une boite à air plus grosse contenant un filtre plus grand aussi, en cherchant des pièces d'un modèle de plate de grande diffusion pour changer le filtre à pas cher. Vire le résonnateur et essaye de faire un conduit avec une section des conduits la plus homogène possible. Pas d'étranglement et pas de différence de section.
Après tout dépend de la place dont tu disposes dans le compratiment moteur.
Tu peux essayer de créer la turbulence d'un Twister en fabriquant un AVEC avec un bout de tole (http:\\vortex.francophone.free.fr) pour gagner en couple au détriment de la puissance.
Si le Twister filtre aussi bien qu'un filtre à air classique, alors place en un ce sera de toute façon plus simple.
Un grosse boite à air ne permet pas d'avoir plus d'air, mais par contre elle permet d'avoir un air moins turbulent et un moteur plus souple.
Un circuit court favorise la puissance en haut régime au détriment du couple en bas et de la souplesse. Un circuit long c'est bien sùr le contraire.
Je ne sais pas quelle est la finesse de filtration du Twister. En TT c'est important car si tu favorise la quantité d'air au détriment de la filtration, tu risques de gaver ton moteur de poussières. Il risque de ne pas aimer du tout.
Quelqu'un d'autre a peut être un avis sur le sujet ?
Si tu mets un schnorkel, essaye de le connecter à une boite à air plus grosse contenant un filtre plus grand aussi, en cherchant des pièces d'un modèle de plate de grande diffusion pour changer le filtre à pas cher. Vire le résonnateur et essaye de faire un conduit avec une section des conduits la plus homogène possible. Pas d'étranglement et pas de différence de section.
Après tout dépend de la place dont tu disposes dans le compratiment moteur.
Tu peux essayer de créer la turbulence d'un Twister en fabriquant un AVEC avec un bout de tole (http:\\vortex.francophone.free.fr) pour gagner en couple au détriment de la puissance.
Si le Twister filtre aussi bien qu'un filtre à air classique, alors place en un ce sera de toute façon plus simple.