Forum 4x4

La direction assistée aussi?

Oui.
La mienne avait un jeu trop important a mon gout que je n'arrivais pas a recupérer.
Ensuite, ca j'ai plus de mal a l'expliquer, mais je braque plus avec le boitier non assisté
Peut être que j'arrivais pas aux butées avec la DA et que maintenant j'y arrive... Enfin je sais pas... Ce qui est sûr, c'est que je braque plus !!! LaurentTT, qui est sur ce forum peut en témoigner, il a vue par lui-même que mon bazard braquait beaucoup.

Donc, comme j'avais un boitier non assité tout neuf, je l'ai monté pour voir, et sincerement, je trouve pas que ca soit si terrible que ca. Loin de la même !

Donc, je gagner pas moins de 20kg quand même. Plus de pompe, plus de poulie, plus de support. En plus, je gagne forcement un cheval ou deux. Et enfin, je gagne en accessibilité sous le capot pour l'entretien et le nettoyage

OK

Qu'appelles tu "barre de torsion"? il y pas de barre de torsion sur un G

Sans doute la barre stabilisatrice.

Ben si ya une barre de torsion non ???
Celle qui est prise sur les 2 tirants avants et après le chassit, si c'est pas une barre de torsion c'est quoi ?
Peut être qu'il faut l'appeler "barre stabilisatrice" (encore que...), mais sont fonctionnement est entierement basé sur la torsion de celle-ci non ?

D'accord avec toi. Une barre de torsion peut avoir plusieurs utilités dont celle de servir de barre stabilisatrise...

D'ailleurs cette barre "stabilisatrice" ne stabilise pas grand chose, elle sert plutôt à éviter que la caisse se vautre dans les virages.
Elle est parfois appelée barre anti-dévers ce qui n'est pas très approprié non plus.

Barre anti roulis serait mieux non ?

Voilà le terme qui me manquait. Je savais bien qu'il y avait trois dénominations différentes.
Mais ça va pas non plus, c'est pas vraiment du roulis.

J'avais lu une fois que le mieux aurait été d'utiliser le terme de "barre anti-gite".