Forum 4x4

Bonjour tout le monde, je roule depuis 2 ans avec ma Jeep Wrangler de 4.0l, rehausse de 4 pouce, soit 10cm (meme plus maintenant) et j'ai des BF Mud en 33x12.5x15.

J'ai fait plusieurs fois l'aller retour Paris Barcelone, sous la pluie, soleil...

Et franchement c'est le plus polyvalent que j'ai pu trouver. Je fais du TT hard, au point au j'ai les beadlock maintenant, et rien a dire.
Pour dire, je vais meme des burn out de temps a autre, trop Americanise , et vraiment je suis surpris.

Les pneus ont deja plus de 20,000 Km et rien a dire.

Pour example, j'ai fais 8 heures de route avec un amis qui n'avait jamais conduit la voiture, et il etait surpris de la tenu de route meme a 130 km/h sur autoroute.

Aussi sur le point de tes 30 Ch de plus, je ne pense pas que cela va etre un probleme, j'ai 190 Ch sur la Jeep. Bien sur il ne faut pas non plus y aller comme un malade, il faut etre resonne.

Donc, mes 3 centimes, prends du BF Mud et non pas du AT.

Un point, pour le TT tres dure, les flancs sont quand meme tres fragiles.
J'en ai eclater 3 en 1 ans et demi. Donc la attention.

Ben

chichelache a écrit :je vais remettre des BF AT... surtout qu'il va y avoir 30 ch de plus d'ici peu

alors lache les BFG pour du Brid en 694 qui tres tres tres tres tres largment sup sur la route par rapport au BFG qui lui est le plus mauvais des mixte sur route