Forum 4x4

bismuth a écrit :Heu ... à votre place je demanderai plutôt Nissan

Risque inhérent à l'airbag (pour le conducteur) il est probable d'endommager l'AB ...avec le risque qu'il ne se declenche pas en cas d'accident , ou alors subitement en TT ou chemins un peu secoués ....

pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettres jamais eu de soucis, ca remarchai toujours

mimouss a écrit :pour ma part il suffit de couper le moteur, remetre le fusible puis redemarrer. je reteste toujours apres quelques mettres jamais eu de soucis, ca remarchai toujours

un post interressant et qui dit qu'apparament on ne peut pas deconnecter l'abs sur terrano car le moteur se met en securite
http://forum4x4.com/forum/showthread.ph ... ht=ABS+TII

j'l'avais pas vu celui là !!

bien , bien

bismuth a écrit :

j'l'avais pas vu celui là !!

bien , bien

mais ca n'empeche rien, ca reclame plus de taf.
il faudrai contacter le service technique nissan et leur demander le schema complet de l'ECU et de l'ABS. le mode securite sur les ECU se fait simplement pas un +12v ou une masse qui se connecte/deconnecte en meme temps que l'ABS se deconnecte.
il suffit de trouver le cable qui va de l'ABS a l'ECU et d'y mettre un inter.
Donc avec un inter a 2 etage ( NF/NF ou NF/NO etc... tout existe ) tu arriverai a gerer le probleme

un mec l'a fait sur un pickup nissan ca doit etre comme sur le TII
La reponse a pas encore ete donne pour le schema mais ca va arriver
http://www.pickup-mania.org/agora/viewt ... ABS#p71939

Quand j'ai fait le test , en deconnectant les 2 fusibles, j'ai roulé pour freiner, le moteur ne s'est pas mis en securité, mais ça sonnait

Bon je vais me renseigner auprés de Nini (il y a des quatre quatreux à l'atelier), on verra bien.
Merci quand même pour toutes vos infos.

bonjour,

il me semble que sur le mien il est automatiquement déconnecté en dessous de 3kmh...

à confirmer,

@+éric

oui m'enfin, quand tu devales une pente en marche arriére tu es à plus de 3 km/h! pas bon!

Et chez Nissan, l'Abs ne se met pas en sécurité ???

Perso, avec le Mitsu (le patrol n'a pas d'ABS ), quand je patine de trop, ou quand j'ai une patte en l'air aucune des roues ne tournent à la meme vitesse (parfois pas dans le meme sens:diable

Et bien l'ABS perd la tête du coup; plus d'ABS sur la fin du chemin




Sauf que, il met parfois plusieurs kilometres, plusieurs redémarrage pour revenir ... et donc pas d'ABS sur la route

Alors, aprés renseignement, si on veut mettre un commutateur il suffit de se reprendre sur le fusible ABS MTR (moteur, l'autre fusible d'ABS se nomme ABS SOL) avec un relai, un joli bouton ON/OFF avec voyant et l'affaire est jouée, sans l'alarme.

Mais en fait lorsque le pied se trouve "ejecté" par la pompe d'ABS, il suffit d'écraser plus fort la pédale de frein pour reprendre le contrôle du freinage.