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le trial de dimanche , y a de tout et dans la meme zone...je vais partir a 800 gr pour la premiere zone et on va voir la suite....pat39 a écrit :Hé tu as tout compris Taz
Il faut dire que nous avons testé des pressions très basse genre 300g
Il y a l'aspect pouvoir de direction aussi
Maintenant en dessous de 800g attention la chambre risque de tournée avec le pneu dans le cas d'un montage avec chambreil y a une combine que nous avons mis en place et qui a fonctionné sans aucun problème toute la saison.
Pour le gras ,en trial, 600g maxi pour une zukette .
Pour le rocher 800g .
Pour trouver la pression de départ des testes faire comme disait Eric dans un précédent article
Il faut sans cesse ajuster la pression au terrain.
Comme le dit Taz attention aux transmissions avant (dosage pédale de droite pression pneus et braquage).
La photo montre bien les contraintes mécanique en trial .
Pour eviter que le pneu tourne et n'arrache la valve de la chambre à air, il y a un truc tout con, il faut percer 4 petit trous dans la jante (de chaque coté)et y viser des petites vis parker directement dans le talon du pneu....pat39 a écrit :Maintenant en dessous de 800g attention la chambre risque de tournée avec le pneu dans le cas d'un montage avec chambre
)après le pat@taz, le patvin, voici les vis patker .... tu mets du pat partout !!pat39 a écrit :Oui ben je crois que ton truc (connu)c'est le mien aussi mais j'ai amélioré encore .
Pas 4 mais plus ,pas patker car elles cassent au démontage et ....
à 0 km/hlolotheretour2 a écrit :salut,
sans chambre, avec du 235/85/16 sirocco, sur des jantes en 7x16, sur un LJ 70, sur du gras, on peut descendre a combien
evidament sans dejanter au moindre coup de gaz
sinon 700 gr aussi 
ca fais pas un peu bas 700 gYoups a écrit :à 0 km/h
C'était à Bogy? Ce week-end avec mon 413 et ses Guyane à Vallée bleue, j'étais gonflé à 700gr. A Bogy, qui est quand même nettement caillouteux, je pense que tu aurais pu descendre un peu plusmoustiq4x4 a écrit :ca y est le trial est passe , moralite : 800 gr dans les pneus ca va pas si mal!!!!
oui j aurai pu descendre plus , mais j ai pas eu de soucis d ahdherence , alors je suis rester comme ca !! un jolie petit trial...pol 4x4 a écrit :C'était à Bogy? Ce week-end avec mon 413 et ses Guyane à Vallée bleue, j'étais gonflé à 700gr. A Bogy, qui est quand même nettement caillouteux, je pense que tu aurais pu descendre un peu plus
