REGUL. DE VITESSE

[Bidru]

[quote="4rouesmotrices"]C'est ce que j'allais dire]

Quel modèle ?
Parce qu'il y a 3 modèles de régulateurs : Autopilote 50, 300 et 500, associée à plusieurs télécommandes.
Et le montage, c'est faisable par un particulier ou faut-il absolument passer par un professionel (et combien, alors ?).

[bipbip]

Bin on dirait que l'autopilote 300 est au poil, avec la commande IR ou la commande type essuie-glace

Et ça n'a pas l'air impossible à monter soi-même, au contrair, vu qu'il s'agit de branchement électrique essentiellement

[Bidru]

Y a eu un test sur 8 régulateurs dans AutoPlus.
Ils disent de l' AP 300 :
"Appréciable, 3 commandes sont disponibles sur ce régulateur de vitesse, et bénéficient du rétroéclairage, pour plus de confort la nuit"

[4rouesmotrices]

Ben AD a un accord avec le constructeur, donc peut monter n'importe lequel...

[smaj.6902]

Salut,


Le régulateur est facilement installable par un particulier pour peu qu'il est un peu de méthode.
Le shéma électrique est inclus dans la boite et le nombre de fils à relier est au nombre de 4 ou 5. Le plus difficile dans l'histoire c'est certainement de l'étalonner par rapport au compteur de vitesse pour pouvoir le déclencher à la vitesse voulu.
Il est bien évident, que pour le conducteur respectueux des limitations de vitesse et pour nous quatrequatreux la vitesse maximale ne sera pas dépassée. Pour ceux qui veulent l'étalonner sur la vitesse maximale de leur voiture, il faudra faire attention aux radars.
Bonne journée.

[smaj.6902]

Bidru a dit :

Y a eu un test sur 8 régulateurs dans AutoPlus.
Ils disent de l' AP 300 :
"Appréciable, 3 commandes sont disponibles sur ce régulateur de vitesse, et bénéficient du rétroéclairage, pour plus de confort la nuit"

T'en a rien à faire du rétro éclairage, car ce sont des options certainement payantes.
T'as besoin du rétro éclairage pour trouver ta manette d'essuie-glace ?
En plus pour rétro éclairer (certainement avec des L.E.D.) il faut une alimentation soit par piles (boutons ou AAA) ou par l'intermédiaire de la tension du véhicule (donc deux fils suplémentaires : + et masse).
Ceci est un simple avis, mais bon ça peut être joli.

[smaj.6902]

Au fait concernant les modèles des C.C., celà dépend des véhicules. Il faut se renseigner auprès du constructeur ou du poseur, celui qui convient le mieux.
Tchô

[Bidru]

Bidru a dit :

Y a eu un test sur 8 régulateurs dans AutoPlus.
Ils disent de l' AP 300 :
"Appréciable, 3 commandes sont disponibles sur ce régulateur de vitesse, et bénéficient du rétroéclairage, pour plus de confort la nuit"

T'en a rien à faire du rétro éclairage, car ce sont des options certainement payantes.
T'as besoin du rétro éclairage pour trouver ta manette d'essuie-glace ?
En plus pour rétro éclairer (certainement avec des L.E.D.) il faut une alimentation soit par piles (boutons ou AAA) ou par l'intermédiaire de la tension du véhicule (donc deux fils suplémentaires : + et masse).
Ceci est un simple avis, mais bon ça peut être joli.

Ouais, ouais, t'as tout à fait raison !

Je ne faisais que donner les remarques du test pour ce modèle-là, parce qu'au niveau des notes finales, ils arrivent très sérrés...

[smaj.6902]

Et l'autoplus il est de quand ?

[4rouesmotrices]

Je vous file le lien du constructeur de ce Cruise Control (je suis gentil, je trouve )

http://www.ets-debeaux.com/autopilote/accueil.php