Forum 4x4

Moi je te conseilleras pour commencer de partir par tranche de 10% par plein le moteur s'habituera mieux. Du moins c'est comme ça que j'ai fais pour tout mes véhicule.



Cordialement Raf .

ok, je verai en temps voulut.


merci à tous.

Non ça marche vraiment ce truc?
La consommation reste identique?
Vous économisez beaucoup avec ce système?

J'imagine qu'avec le 2.7TD de 101ch ça doit pas trop poser de problème.
Faudra que je vérifie que ma pompe est une bosh et pas une lucas c'est écrit dessus?

En tout cas si en plus ça néttoye le moteur que demande le peuple?

gab a écrit :Non ça marche vraiment ce truc?
La consommation reste identique?
Vous économisez beaucoup avec ce système?

J'imagine qu'avec le 2.7TD de 101ch ça doit pas trop poser de problème.
Faudra que je vérifie que ma pompe est une bosh et pas une lucas c'est écrit dessus?

En tout cas si en plus ça néttoye le moteur que demande le peuple?

Je n'ai pas remarqué de diff de conso , qd à l'économie , c'est de l'ordre de 20/25 cents au litre: pas énnorme , mais mis sur un an ... et puis ça netoie le moteur et son système d'injection , donc meilleur rendement , et puis , c'est rigolo de passer outre les taxes pétrolières ...
Sinon, pour ta pompe, c'est normalement une Bosch , car je viens de me renseigner pour toi , il n'y a pas eu d'autres montages sur les T2 ...mais bon vérifier ne coûte rien ...

Je vous conseille a tous de lire (voir participer) au forum oliomobile.org :
http://www.oliomobile.org/forum



ATTENTION la legislation n'est pas en faveur de l'utilisation de l'huile (colza/ tournesol..)

Donc chacun voit midi a sa porte , certain sont pour , d'autres contre
plusieurs débats ont déja eu lieux sur ce forum (utilise la fonction recherche) je crains que ce post ne relanche ce débat...


Alors : OUI ça marche (en prenant quelques précautions voir des modifs) pour certains moteurs


Pour resumer, sans AUCUNE modifs :
- Sur les moteurs anciennes technologies D ou TD (pompe d'injection + injecteur +/- 150 bars... ) % maxi 30% (voir sur oliomobile.org !!!)
- Sur nouveaux moteurs (HDI, Comman rail...) DANGER (en fait j'en sais trop rien... ) mais je crois qu'il faut éviter lorsque le moteur est froid => 2 reservoir (un sans pour démarrer et arreter le moteur + 1 pour rouler )

GRIZZLY63 a écrit : Pour l'aprovisionnement , comme Môôôôôôôôôôôôôsieur Bismuth , pas mieux !!!

Euh, vu la conso de nos véhicules, je vous conseille de chercher un agriculteur qui triture ...
En plus, perso, je prefere encore filler 0.70 € par litre a un agri qu'a une firme allemande (en plus certains pourront peut etre vous aider )

Et lui il vous en vendra plusieurs litres 10/20/200 dans un seul bidon !!! Donc plus de bouteille de 1 l à jeter

Je confirme!
J'ai testé avec 30% de colza filtré, acheté chez un agriculteur du 91 (voir oliomap sur le site d'Oliomobile, il y en a plein des agriculteurs).

Ben à 0.70€/l contre 1.29€ à la pompe, c'est vite vu et malgré mon 4x4 (avis aux anti-4x4) je fais un geste pour la planête.

En revanche, l'hiver il est conseillé de reduire le % jusqu'à 10%.

Et effectivement, si les douanes nous tombent dessus ils peuvent nous mettre une amende, facilement discutable en faisant appel au nom du geste écologie (j'ai pas encore testé et je prefére pas :no .

Au jour d'aujourd'hui, malgré le "tapage" pour rouler propre, l'utilisation d'huile comme carburant est interdite sur route bitumée, mais autorisée pour rouler sur les chemins...(idem allez sur le site oliomobile c'est une vraie mine d'or).

frison a écrit :Je confirme!
J'ai testé avec 30% de colza filtré, acheté chez un agriculteur du 91 (voir oliomap sur le site d'Oliomobile, il y en a plein des agriculteurs).

Ben à 0.70€/l contre 1.29€ à la pompe, c'est vite vu et malgré mon 4x4 (avis aux anti-4x4) je fais un geste pour la planête.

En revanche, l'hiver il est conseillé de reduire le % jusqu'à 10%.

Et effectivement, si les douanes nous tombent dessus ils peuvent nous mettre une amende, facilement discutable en faisant appel au nom du geste écologie (j'ai pas encore testé et je prefére pas :no .

Au jour d'aujourd'hui, malgré le "tapage" pour rouler propre, l'utilisation d'huile comme carburant est interdite sur route bitumée, mais autorisée pour rouler sur les chemins...(idem allez sur le site oliomobile c'est une vraie mine d'or).

merci pour tes precisions, c'est tres valable, ce melage

Merci, mais c'est quoi un melage?

frison a écrit :

Merci, mais c'est quoi un melage?

melaNge, com les mobylettes huile + essence ( gasoil for T2 )