Forum 4x4

trucni73 a écrit :VM appartient en partie a Mercedes...

Oui biensur sur les premiers modeles on sait tous qu ils "payent" pour les autres...

Dans tous les cas, moi je prendrais pas le diesel

tout à fait !

en plus le mien, fait ... ou ne fera pas plus de 10 000 km/an

Alors le 3.8 V6 sera tres bien !

Oui tres bien mais le mien est mon daily driver, vacation driver, et fun machine alors...........diesel sinon bobo€€€€. (je passe a la limite la boite toto)

Et puis y'a deux choses qui m'agacent (contournables GRACE A L'EUROPE!!)

Le flame red et les sieges beiges n'existe pas en france (ni le jaune ni le blanc d'ailleurs) donc on a droit a des couleurs tristes AMHA

Le catalogue Mopar est archi reduit en France............faut croire que personne ne fait de terrain avec sa Jeep d'apres Jeep france

OlivierLB a écrit :Oui tres bien mais le mien est mon daily driver, vacation driver, et fun machine alors...........diesel sinon bobo€€€€. (je passe a la limite la boite toto)

Et puis y'a deux choses qui m'agacent (contournables GRACE A L'EUROPE!!)

Le flame red et les sieges beiges n'existe pas en france (ni le jaune ni le blanc d'ailleurs) donc on a droit a des couleurs tristes AMHA

Le catalogue Mopar est archi reduit en France............faut croire que personne ne fait de terrain avec sa Jeep d'apres Jeep france

Oui effectivement mais vu le prix des options, je prefere passer par d autres fournisseurs !
Je pense que les problemes moteur vont etre vite regler dans tous les cas vu le succes en diesel !

OlivierLB a écrit :Rubicon en Bulgarie-24700€ ) chassis court, flame red (si je peux le trouver en France?encore une autre galere), parechocs mopar et plaques idem

Comment fais tu immatriculer une Jeep Bulgare en France aussi Rubicon soit elle?
Mais, 25000€ le morceau, ça laisse une belle marge!

Super Jimny a écrit :Comment fais tu immatriculer une Jeep Bulgare en France aussi Rubicon soit elle?
Mais, 25000€ le morceau, ça laisse une belle marge!

ben ... importation .. non ??

je fais venir toutes mes Benz d'allemagne

(- 20 % ... full options )

Super Jimny a écrit :Comment fais tu immatriculer une Jeep Bulgare en France aussi Rubicon soit elle?
Mais, 25000€ le morceau, ça laisse une belle marge!

Jeep bulgare =européene........pas de probleme, ca roule bien une Jeep ca fait le rodage. bien belle balade d'ailleurs.

Si jamais je me sépare du Jimny et du 80, je pense que tu as donné un bon plan et une motivation supplémentaire à mes envies!!!

OlivierLB a écrit :Salut les jeepers........

Envie d'un JK mais je voulais votyre opinion sur le 2.8 CRD: retours meca, pb divers, avantages et inconvenients divers etc.

Ps: la dernier jeep que j'ai eu etait un cj7 6i au US en '85 (millesimé de l'anée car invité AMC sur le Jamboree a l'epoque) et c'etait unstopable!!!!

salut juste une petite question jk et kj y a une différence ? si oui la quelle merci @+

herve l a écrit :salut juste une petite question jk et kj y a une différence ? si oui la quelle merci @+

enorme: Kj = liberty ou cherokee c'est selon

JK= nouvelle Wrangler LA jeep quoi.............