Forum 4x4

et un detroi loker c'est moitié 500 600 euro et un arb 1000 € alors mettre un dif neuf

Yankee a écrit : hihihihihihi le frengin y rigole mai il ma appeler cet aprem en me disent qu'il avait casser sont pont av est en plus bloquer dans s'un trous alor non seulement sa casse mai en plus sa rouille!!!! comme koi toyota ou land ses pareille!!!!!!!!

Sauf que moi MÔSSIEUR, une foi que le tracto pelle est arrivé a me sortir du trou, j'ai pu rentrer par mes propres moyens en propulsion.

N'oublie jamais, un Toy même endomagé reste fort comme un roc et n'abandonne son cavalier a la moindre fracture et toc

salut
j ai eu le meme probleme sur le pont ar voila 3 mois sur un terrain 4x4 , a 120 km de la maison.
retour avec BT bloque , pas de probleme .
j ai change la tete de pont en accassion a 400 roro revise + 3 heure de travaille.
mais pour plus milles roro pour un ensemble je vote pour un ARB a 1400 avec compresseur

moi zausi je suis rentre sur un pont

mais pour plus milles roro pour un ensemble je vote pour un ARB a 1400 avec compresseur

C'est vrai on y a pas pensé et surtout que le Disco était moin et il fallait faire vite pour le faire réparer

moi zausi je suis rentre sur un pont

Ben t'es comme moi t'as de la chance de ne pas avoir d'électronique et d'avoir aussi un bloc central, je suis rentré 2 foi en propulsion et 1 foi en traction avec mon Lada Niva grace au bloc de diff central.
De toute façon c'est dans les vieilles marmites qu'on fait les meilleur soupe, progrès électronique et franchissement ne font pas bon ménage

disco38 a écrit :salut
j ai change la tete de pont

La tete de pont, c'est l'armée....

En méca, le terme consacré, c'est plutot nez de pont... mais avec les anglais, on n'est plus sur de rien



A une sortie Land, un disco avait explosé ledit nez de pont...
Résultat :
-> achat d'un nez pont 'en parfait état) à la brocante : à peine plus de 100 euros
-> mains d'oeuvre : 2 mecs pas énervé (dont ma pomme) en 1 heure montre en mains (en réparation définitive)... par contre, y-a fallu alimenté en biere

PhilSHLRC a écrit :La tete de pont, c'est l'armée....

En méca, le terme consacré, c'est plutot nez de pont... mais avec les anglais, on n'est plus sur de rien

bonjour
voui un nez de pont merci
je ne suis pas mecano donc je pence que pour une 1 er sur le parking devant l appart c pas mal pour un bleu en 3 heures.je me suis mis a la mecanique depuis 1 an date de l achat du disco

je viens de finir un boby lift de 2 cm en une journee toujours sur le parking

sa yest rentrée de nime avec mon disco pont reparée nez de pont changer mai encore plus de fuite qu'avent depui la rep il va falloir geuler moi j'ai pas de blocage sur le mien du faite que j'ai le tc donc pas moyen de passer la puissance devent

disco reparti chez land rover pour y reffair le travaille mal fait ses fou sa que chez un consesionnair il sont pas capable de fair le boulot comme il faut!!!!!

T'es un comique toi! pour 2000 euro qu'est ce que tu veux

Yankee a écrit :disco reparti chez land rover pour y reffair le travaille mal fait ses fou sa que chez un consesionnair il sont pas capable de fair le boulot comme il faut!!!!!

S'ils savaient réparer correctement ça se saurait.









poussez pas,