Forum 4x4

j'ai des guyane en 235/75*15 avec les jantes d'origine sur mon 413 et ca va super bien; y en a des plus gros de 4x4 bien équipés qui se plantent où moi je passe et je peux te dire qu'ils ne la ramènne pas trop (ils attendent que mon plantage pour me chambrer) quand ils me voient passer où ils ont treuillé !!!

precisions : BT410 & kit de rehausse +5

Pour le moment j'ai des 215R15 rechappés qui taillent comme des 235/75R15 en BF neufs et ça marche fort bien en TT.

Pour info, réhausse 15cm et élargisseurs de voie 30mm par côté.

Seul soucis, sur route la BT d'origine fait la tronche et la cinquième ne sert plus que sur le plat et en descente en TT le frein moteur est bien léger mais ça, une BT plus courte va vite résoudre le soucis

Pour info à la dernière sortie trialisante chez MLVO j'ai suivi le GR de Labricolle et le G de MG94 sans trop de soucis ... c'est dire que ça passe bien

pch4x4 a écrit :j'ai des guyane en 235/75*15 avec les jantes d'origine sur mon 413 et ca va super bien; y en a des plus gros de 4x4 bien équipés qui se plantent où moi je passe et je peux te dire qu'ils ne la ramènne pas trop (ils attendent que mon plantage pour me chambrer) quand ils me voient passer où ils ont treuillé !!!

precisions : BT410 & kit de rehausse +5

en ce qui me concerne ,parreil dans mon ancien club dit( les gros pneus,) ils ont vu de quoi un Sam etait capable et mise a part des commentaires salacieux de certains... Calme plat (precision : kit +5 echapement quatre en un ,arbre a cames modif etechapement direct pneu 205/16 extremes fedima bref cela me change de ma M201 mais cetait quand meme le pied a son volant !!!!!!!

pch4x4 a écrit :j'ai des guyane en 235/75*15 avec les jantes d'origine sur mon 413 et ca va super bien; y en a des plus gros de 4x4 bien équipés qui se plantent où moi je passe et je peux te dire qu'ils ne la ramènne pas trop (ils attendent que mon plantage pour me chambrer) quand ils me voient passer où ils ont treuillé !!!

precisions : BT410 & kit de rehausse +5

+1

moi perso je suis monté en 235 85 16 et ca bien mieux que mes ancien pneu en 215 85 15

arnaud-d a écrit :moi perso je suis monté en 235 85 16 et ca bien mieux que mes ancien pneu en 215 85 15

Bien sur, c'est mieux que ......................;
Mais pour les passer dans les ailes et les tirer sur la route, t'as fait pas mal de modif.
Parce que déja du 215R15, en moteur 1300 et b.t. d'origine tu les tires avec difficulté, alors 235/85X16.
Et tu dois avoir la réhausse qui va avec ainsi que les découpes des tubes avant du chassis, etc........................
Mon pote au Jimny bleu est actuellement en 700 par 16 et voudrait le passer en 750 (235/85) par 16, mais on va etre obligé d'élargir les voies, parce qu'en 700 il l'a couché 3 fois, alors plus haut mais pas plus large.
A mon avis, les véhicules trés haut ne servent que dans les bourbiers, et moi, j'aime pas les bourbiers!!

oui c vrai que de ce coté la j ai fais ce qu il fallait . mais bon quand tu passe a coté de 2 ou 3 land embourbé et toi tu sort sans difficulté ca fait plaisir !!!! car chez moi le sam et consideré comme le 4x4 du pauvre !!! mais quand toi tu pass et que les land reste dedans ou y laisse des pieces c toi qui leurs fait 1 grand sourire !!! perso je v bientot monté 1 ardoise pour compté les land que je passe dans les trials

arnaud-d a écrit :oui c vrai que de ce coté la j ai fais ce qu il fallait . mais bon quand tu passe a coté de 2 ou 3 land embourbé et toi tu sort sans difficulté ca fait plaisir !!!! car chez moi le sam et consideré comme le 4x4 du pauvre !!! mais quand toi tu pass et que les land reste dedans ou y laisse des pieces c toi qui leurs fait 1 grand sourire !!! perso je v bientot monté 1 ardoise pour compté les land que je passe dans les trials

tu fais parti d'un club où il n'y a que des land?
y a un land qui t'a roulé sur les pieds?
c'etait ton rève ( de pauvre :confused et t'as pris un sam par desespoir ????

Alors, là t'es pas gentil!!

Pour moi, le Land, c'est pas un rêve, c'est plutot un cauchemard.
Remarque, pas que le Land, toute mécanique british est un cauchemard.