Forum 4x4

pascal68 a écrit :oui, comme tu dis, faut ouvrir pour savoir...

@+, pascal

Si ça cliquette, ça peut être une bielle de coulée...ça clac aussi. Est ce que le claquement varie avec le régime moteur ?
Oliv'

la sont truc c'est la compression qui fout le camp dans le bas moteur, donc il a de forte chance d'avoir un soucis de compression(piston fendu ou segment cassés, le cognement peut etre un piston qui bat)
si tu desseres les arrivées de gasoil une a une, lorsque tu arriveras au cylindre en cause, le regime ne devrait pas varier et le claquement diminuer.
aprés, segment ou piston fendu, seul un demontage permettra de voir.
il serait bien d'avoir un endoscope pour regarder dans le cylindre.

maxigaz a écrit :la sont truc c'est la compression qui fout le camp dans le bas moteur, donc il a de forte chance d'avoir un soucis de compression(piston fendu ou segment cassés, le cognement peut etre un piston qui bat)

...ou un morceau de piston au fond du carter d'huile, ca claque aussi (equilibrage)
j'ai eu cette panne sur un platte. je croyais a une bielle et c'etait une partie du piston (sous le racleur) qui s'etait barré
pascal

merci pour toutes ces infos, de là je fais des statistiques et le mots soupapes ressort le plus souvent..... De toute façon c'est ce que je souhaite sinon je repleure parceque le tarifs de plus graves que ça me perce le compte en banque....

A+ je vous tiens au courant

toybj7 a écrit :...ça me perce le compte en banque....

chez moi ca fait longtemps quîl est percé... et j'arrive plus a boucher le trou...

bonne chance pour la suite.
@+, pascal

21000km ? Un piston un segment ??
Stef ton analyse est bonne pourtant je doute que le gros toy manifeste une panne comme celle ci à 211mkm ,411 mkm serait normale
Enfin faut voir .

hello pat
sur mon 61, un piston pulvérisé a 220000km, coupé en deux, bloc defoncé.
donc c'est possible!le gars qui me l'a vendu le prenait pour une golf gti.
je lui souhaite que ce ne soit pas ca, mais par ou pourrait passer la compression qui ressort par le bouchon de remplissage?

maxigaz a écrit :hello pat
sur mon 61, un piston pulvérisé a 220000km, coupé en deux, bloc defoncé.
donc c'est possible!le gars qui me l'a vendu le prenait pour une golf gti.
je lui souhaite que ce ne soit pas ca, mais par ou pourrait passer la compression qui ressort par le bouchon de remplissage?

Oui Stef le tiens avait en plus un intercooler
Sur ces bêtes c'est un segment qui casse et se loge sur le dessus du piston d'ou le bruit mais pas de fumée dans le carter (après 400mkm).
La vidange en est ou ? avec quelle qualité d'huile (10w40)?Si c'est éffectivement la compression (tourne sur 5 cyl ou 5,5 cyl ) avec ton analyse il sera fixé.
Il est possible de remplacer un endoscope par un grand tournevis pour situer le bruit ,mais là le monde des amateurs s'arrête et place aux pros
Quoiqu'il en soit le moteur ne tourne pas rond ,il boite .
A suivre

Moi aussi même pbm, le moteur claque un peu (Stéph a pu le constater) et fumée qd on enlève le bouchon de radiateur et si je laisse tourné le toy au ralenti pdt 2-3mn, il fume bleu.

ca fait 1an 1/2 qu'il tourne comme ca car j'ai pas l'argent pour m'en occuper mais un de ces jours, Stéph il faudra qu'on se penche sur le pbm et ca devrait être la dernière grosse réparation, en attendant je le pousse pas trop dans les tours (sauf de tps en tps qd il faut un peu de conviction en franchissement )

Sinon aujourd'hui je viens de battre mon record de conso, 10,2L avec mes Guyanes en 235/85/16 j'était jamais arrivé aussi bas.

Dis moi Toy BJ7 tu es d'où dans le 05 et ton 61 est comment, on s'est peut être déjà croisé, si tu veux voir mon Toy regarde là: viewtopic.php?t=46570&page=35

pour savoir si ceux sont les segments qui fuient, il faut que tu enlève le bouchon de remplissage d'huile, si ça fume y a pbe de segmentation