re: Intercooler
Posté : jeu. avr. 05, 2007 7:11 pm
chat4643 a écrit :pour exemple T1 2.7td sans intercooler 100ch T2 2.7td avec intercooler 127ch avec le meme bloc
l200 sans 87 ch
l200 avec 100 ch
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l200 avec 100 ch
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Intercooler
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re: Intercooler
Posté : jeu. avr. 05, 2007 7:26 pm
certe la pompe a commande mecanique est remplacer par une electronique mais la pression d'injection est sensiblemennt pareil
Ventilateur Sur Intercooler
Posté : jeu. avr. 05, 2007 11:18 pm
Un ventilateur sur un intercooler c'est possible la preuve
re: Intercooler
Posté : dim. avr. 08, 2007 10:40 pm
Dsl mais dans mon idée il y a un ventilateur aspirant sous l'IC et mon idée a la madmax les mitsu en son equipé et le rendement est bien meilleurRunner a écrit :ben ton montage sous le capot (avec l'ecope comme MadMax) aura le meme rendement que tu denigres derriere le radiateur : pas de refroidissement en vitesse lente!
re: Intercooler
Posté : lun. avr. 09, 2007 10:10 am
rien ne t'empeches de mettre un ventilo aussi sur le frontal 
re: Intercooler
Posté : lun. avr. 09, 2007 10:22 am
sii tu le monte en premiere ligne devant la radiateur tu va beneficier de l'aspiration du venttilo moteur et pour l'ecope rien ne t'en empeche pour le style
re: Intercooler
Posté : lun. avr. 09, 2007 10:23 am
sinon si tu veut vraiment metre un venytilo pique un rely sur ton manocontacte de pression d'huile au moin ton veentilo electrique ne tournera que moteur en route
re: Intercooler
Posté : mer. avr. 11, 2007 6:11 pm
oui mais le meme bloc est poussé à 115cv sur les paj / galloper et L200 plus récents (voir meme 133cv sur les dernières version?)L20091 a écrit :l200 sans 87 ch
l200 avec 100 ch
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