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re: Egr
Posté : mer. févr. 07, 2007 12:11 pm
par juancho
Salut,
Merci pour vos reponses. Dans le but d'un "decrassage" quelle est la quentité préconisée.
A+.
re: Egr
Posté : mer. févr. 07, 2007 12:20 pm
par stef64
Comme l'a si bien dit Bismuth, 5% du plein, soit environ 3l.
A renouveler deux ou trois fois. 
ATTENTION, c'est légalement interdit!
re: Egr
Posté : mer. févr. 07, 2007 12:26 pm
par juancho
Désolé d'insiter mais :
5 % du plein a renouveler 2 ou trois fois tous les combien ? (kms ? par an ?)
Merci encore de toute cette experience dont je profite !
A+.
re: Egr
Posté : mer. févr. 07, 2007 1:53 pm
par bismuth
juancho a écrit :Désolé d'insiter mais :
5 % du plein a renouveler 2 ou trois fois tous les combien ? (kms ? par an ?)
Merci encore de toute cette experience dont je profite !
A+.
Un fois l'EGR viré ... ou pas d'ailleurs
tu fais le plein de G.O plus 3 litres de jaune ... tu roules ... et tu refais la même chose 3 ou 4 fois de suite .
C'est tout .
Tu recommence 2 ou 3 fois l'année environ, s'il broute
re: Egr
Posté : jeu. févr. 08, 2007 1:17 am
par stef64
bismuth a écrit :Un fois l'EGR viré ... ou pas d'ailleurs
tu fais le plein de G.O plus 3 litres de jaune ... tu roules ... et tu refais la même chose 3 ou 4 fois de suite .
C'est tout .
Tu recommence 2 ou 3 fois l'année environ, s'il broute
Je dirais même plus: tu mets 3l de jaune ET tu fais le plein. Ceci afin de mélanger le jaune et le GO.
Tu répète l'opération à chaque plein, deux, trois, voire quatre fois consécutivement.
Est-ce que c'est plus clair?
re: Egr
Posté : jeu. févr. 08, 2007 10:07 am
par EGIDE
salut,
c'est mon premier mot sur ce forum,
ancien quatquatreux dans les années 90 ( Land 88 de 1972 )...,je viens de replonger en m'offrant un T2 2,7 5P de 2003,45 000 km...
En découvrant votre super forum,j'ai lu le coup de l'EGR a déconnecter.
C'est chose faite ! Seulement pour être certain de ne pas faire de c.....ie,
doit-on laisser les entrées des 2 soucoupes libres ou non ?
Le coup des billes de roulement dans les durites puis reconnectées laisse a penser qu'elle peuvent êtres rebouchées ...qu'en est-il ?
merci et a plus
EGIDE
re: Egr
Posté : jeu. févr. 08, 2007 10:28 am
par bismuth
EGIDE a écrit :salut,
c'est mon premier mot sur ce forum,
ancien quatquatreux dans les années 90 ( Land 88 de 1972 )...,je viens de replonger en m'offrant un T2 2,7 5P de 2003,45 000 km...
En découvrant votre super forum,j'ai lu le coup de l'EGR a déconnecter.
C'est chose faite ! Seulement pour être certain de ne pas faire de c.....ie,
doit-on laisser les entrées des 2 soucoupes libres ou non ?
Le coup des billes de roulement dans les durites puis reconnectées laisse a penser qu'elle peuvent êtres rebouchées ...qu'en est-il ?
merci et a plus
EGIDE
Bonjour et bienvenue
Du bonheur ... ce T2
et ... oui , tu peux laisser tel quel tes soucoupes
mes durites sont bouchées avec des taquets d'étagères , assemblées avec un rislan .. c'est tout
re: Egr
Posté : jeu. févr. 08, 2007 11:48 am
par EGIDE
no problemo
merci a+
EGIDE
re: Egr
Posté : sam. févr. 10, 2007 10:01 pm
par Pat_b
bonjour c'est vraiment de l'huile de colza ou tournessol que vous melangez à votre GO?????
Celle qu'on achette en supermarché par exemple????
re: Egr
Posté : sam. févr. 10, 2007 10:59 pm
par stef64
Affirmatif!
Un peu de lecture:
http://www.oliomobile.org/