Forum 4x4

Ouaip... tu as raison!

p'tain, c'est le bordel dans les fiches. Avec un numéro de serie ça reduirait un peu le nombres de fiches à consulter. (par MP si tu préfères)
Pas simple la boite auto !!!

@+

Bon, voilà ce que je trouve sur les equipements elec autour des commandes de BVA :



Je penche pour le repère 16 ou 14, mais je ne connais vraiment pas bien les BVA. A vous de me donner plus de précisions.....

@+

Je pense que c'est le 16. Je n'identifie pas trop ce que représente le 14.

La piece 14 "commutateur coulisse" sembble être fixée (ligne de rappel) sur le flanc du boitier par deux vis 21 et deux rondelles 35.
Quand à la piece 16, elle se nomme "levier"

Pour info :
repère 14, 460 540 00 44
repère 16, 000 545 01 44

Pour confirmation, je suis toujours preneur d'un numéro de serie.....

@+

Au temps (ou autant comme vous voulez ) pour moi, c'est la 14. Je n'ai pas su lire le schéma (en fait la grande "tige" qui part vers l'avant doit simplement figurer le câble électrique de raccordement).

Je viens de retrouver ma facture (de décembre 1990 ) c'est bien la référence 460 540 00 44 (176 francs HT à l'époque ).

p'tain, un moment j'ai cru que c'était des euros

Tu verrais la taille du truc... même en francs, ça fait cher pour un petit machin comme ça.

Serge 91 a écrit :p'tain, c'est le bordel dans les fiches. Avec un numéro de serie ça reduirait un peu le nombres de fiches à consulter. (par MP si tu préfères)
Pas simple la boite auto !!!

@+

Super Serge

C'est génial ce que tu peux faire avec l'EPC

Mon N° de serie est : WDB 46332017086962

@+

Arf ! J'était parti sur un 230GE en 460. Je suis trop de posts à la fois sur deux forum en +.... je me suis complètement emélé les pinceaux. Bon, je vais regarder pour un 350.

@+