Modérateur : romainletu
Tout d'abord merci pour l'info. C'est un kit + 7 ou + 10? On le trouve où? Il coûte combien? il y a quelqu'un qui l'utilise sur le forum?Super Jimny a écrit :le kit le plus complet du marché!
Il etait en promo jusqu'aux soldes!!
richilooping a écrit :Salut,
Il y a eu un topic sur le Tajima :
viewtopic.php?t=42521&highlight=tajima
Sinon, il y a pas mal de topic qui parle de réhausse de Jimny ...
C'est le kit +10 de D&G-Tuning
qui semble très bien agencé ...
@+
2aco a écrit :Tout d'abord merci pour l'info. C'est un kit + 10?
On le trouve où?
Il coûte combien?
il y a quelqu'un qui l'utilise sur le forum? Oui, un pote qui était en +7 Méasson mais dont les ressorts avant se sont affaissés!!
Il a commencé par rajouter des cales de ressorts +3 made by Méasson, mais ça lui allait pas, il a installé le kit +10 D&G Tuning en médium, et depuis, que du bonheur!
J'étais parti pour un kit +5; n'est pas suffisant? Tout dépend de ce que tu veux faire
Merci pour votre aide
J'ai payé le kit MEASSON 820 euros (4 ressorts, 4 amortisseurs, 1 amortisseur de direction et les trois durites de frein renforcés), le port est de 22 euros.2aco a écrit :Bon, maintenant je suis moins idiot. Je sais à peut prêt ce que je veux.
PNEUSKIT REHAUSSE
- Pneus BF Goodrich All-Terrain T/A KO LT215/75R15/C 100Q. Chez http://www.123pneus.fr/pneus.html je les trouve à 404 € les 4. Cela me semble correct. Mais il faut prévoir le coût du montage. Quelqu'un a un fournisseur moins cher pour ces pneus?
Trois possiblesPersonne n'a un comparatif avec les plus & moins de ces 3 kits. Hauteur mini souhaité 5 cm, max 10 cm, suspension mixte route/offroad, pas de solution noyau de pêche ......... voila mes besoins
- Le kit OME - 1130 € chez vpc 4X4 / 944 € chez JTTS
- Le kit TRAIL MASTER - 837 € chez vpc 4X4
- Le kit D&G TUNING - Le site ne précise pas le tarif. Autour de 1500 €, selon les post des copains. Vous avez une adresse française pour acheter ce kit ?
Globalement, ne pas dépasser les 2000 € maxi, 1 500 € serait parfait pour moi, mais surtout pour madame (rires)
Le montage c'est toi, qui la fait ?MASS a écrit :J'ai payé le kit MEASSON 820 euros (4 ressorts, 4 amortisseurs, 1 amortisseur de direction et les trois durites de frein renforcés), le port est de 22 euros.
Pour moi c'est un bon produit. Pour les pneu j'ai payé 120 euros pièces mes BF AT en 215/75/15 montés et équilibrés a deux kilomètres de chez moi ( centre auto Métifio).
Ce kit m'a l'air très bien. Mais complexité pour l'installer? on me dit qu'il y a presque 20 h de boulot pour le monter? c'est exact? personne n'a créer sur le site un mode d'emploi de montage? pour le néophyte que je suis2aco a écrit :Tout d'abord merci pour l'info. C'est un kit + 7 ou + 10? On le trouve où? Il coûte combien? il y a quelqu'un qui l'utilise sur le forum?
J'étais parti pour un kit +5; n'est pas suffisant?
Merci pour votre aide
2aco a écrit :Ce kit m'a l'air très bien. Mais complexité pour l'installer? on me dit qu'il y a presque 20 h de boulot pour le monter? c'est exact? personne n'a créer sur le site un mode d'emploi de montage? pour le néophyte que je suis
2aco a écrit :Le montage c'est toi, qui la fait ?
Il y a un post avec photo pour montrer comment faire?
Avec le kit DG, on me dit que c'est très long à installer et trop complexe pour un néophyte. Exact?
Merci pour l'information.jeje 13 a écrit :Salut, je pense
kit trail master ou kit ome 4ressorts+4amortisseurs montage entre 2 et 4 heures
kit measson +7 2ressorts +4 amortisseurs+durite frein rallonger montage 6 heures
kit dg tuning le plus complet montage 12 heures
A toi de voir l'utilisation que tu compte faire de ton véhicule
Route piste ome
franchissement measson
franchissement hard avec grosse prepa dg
maintenant se n'est que mon avis
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