Forum 4x4

Merci à tous,
Christian.Styling a parfaitement compris et résumé mon objectif.
En ce qui concerne l'apprentissage, c'est la raison pour laquelle je veux acheter maintenant pour un départ dans 10 à 11 mois.
J'ai l'intention de me rapprocher d'un club dans ma région (Savoie) pour aller m'initier. Ceci dit j'ai déjà conduit en Afrique sur piste, mais avec un Kangoo que l'on m'avait prêté.
J'étais avec des africains et pour eux chaque fois "pas de problème" un village soi disant à coté est à 2 heures de piste !!!
A un petit gué
- "Nassara (blanc) c'est là qu'il faut passer", ???
- Vous z'ètes surs ?
- Oui "pas de problème".
Résultat, le Kangoo le nez dans la flotte. Toujours "pas de problème", ils ont rameutés une dizaine de personnes qui ont extraits le Kangoo. Le gué que nous avons franchi ensuite, et que j'ai trouvé, était 200 m plus loin. Enfin c'est rigolo mais avec un 4x4 je serais sorti seul.
Aujourd'hui je suis allé voir :
- Terrano II , 2001 , 11700 Euros, 127000 km petit essai de novice. Le vendeur a escalader une butte "pas possible" pour m'épater, il a réussi.
- Terrano II , 2002 (luxe) 14500 Euros, juste aperçu à revoir Samedi
- Demain soir je vais voir le KZJ 95 de 1999, 15000 Euros. C'est celui d'un ami d'ami qui s'en sert pour tracter une caravane de 750 kg .
Je sens que commence à "toucher en 4x4" moi
J'accepte vos critiques.

Prends celui qui te plait, mais n'oublies pas............... si tu part en afrique avec, penses aux eventuelles réparations à faire sur place.........

Land et Toy, à mon avis pas trop de P.B, Terrano ??? j'suis pô sûr qu'ils aient tout sur place, soit pour réparer soit pour "bidouiller".........

C'est vous qui voyez, y'en a qu'ont essayé..........y z'ont eu des problèmes !

@++

il faut aussi rapeler que la plupart du temp ceux qui ecrive dans le forum sont ceux qui on un probleme avec leur vehicule.
on voie rarement un post pour dire que tout vas bien

donc meme si tu voi 2000 post sur un probleme n'oublie pas que y'en a 50 000 qui n'en n'on pas

moralité

prend un land

exact : 70% des Land rover fabriqués depuis 1948 roulent encore... ça laisse la place à une certaine réflexion quant à leur robustesse...

christian.styling a écrit :exact : 70% des Land rover fabriqués depuis 1948 roulent encore...

Les 30% restants sont arrivés à bon port.

Sinon moi je vote hilux ou HJ60

le HJ60... y a de la place pour les bagages...

Vu ton budget tu pourrais prendre un Toyota HJ61.
Les plus: pas d'électronique
Fiabilité plus que reconnu, volume de charge important, puissance suffisante pour ne pas trop se trainer, conso très raisonable pour 6 en ligne de 4L de cylindrée (environ 10 a 13L au 100 suivant le poids de tes chaussures),
véhicule facilement réparable au cas ou.

Les moins confort (4 lames mais après si tu n'as pas trop de poids tu peus en mettre des plus souples)
encombrement dans les villes Européennes
Côte en occasion assez élevé mais justifié si c'est un exemplaire sans trop de rouille car c'est ca maladie, mais vu le budget que tu veux mettre tu as moyen d'en trouver un en excélent état avec pas trop de kms (200 000kms ce n'est rien car bien entretenu tu peux atteindre le million)
Si tu va en voir un vérifie que les injecteurs ont été changés vers les 200 000kms et que les boîtes de vitesse et de transfert ont été révisée.

Dessus tu n'a ni courroie de distribution ni chaîne, c'est des pignons en cascades gage de fiabilité.
Pour les vidange il faut compter 10L d'huile ts les 5000kms de préférence.

Bonne recherche

d3ni5 a écrit :Les 30% restants sont arrivés à bon port.

Sinon moi je vote hilux ou HJ60

+1 du toy

Prend un engin pas trop cher et renseigne toi sur les formalités douanieres style caution de la valeur du véhicule ou carnet de passage en douane selon par où tu passes

Merci de ces précieuses infos !
Bonne soirée

Salut,
si le KZJ à les anti-brouillard avants, c'est un "phase 2", et le problème de culasse à été résolu par une culasse plus fiable.
Bonne recherche.