Forum 4x4

Flo a écrit :Waouw
y'a pu rien à dire
Je suis partant pour qu'on écrive un roman sur la prépa des T2 springsklee
@+

Flo , bonjour !
...... aller , chiche , sans prétentions ( ) on pourrait l' appeler :
" Ma Vie , Mon Terrano , Mon Oeuvre " et bien sur aux éditions plomb
ouaaah c' est lourd !
Bonne journée quand même

J' espère que tu fais toujours prendre l' air à ton T2 ?

A+ Bruno

Merci à tous pour les réponses, je vais essayer de dégotter le matériel, ça me plairait quand même de mettre un snorkel et le filtre à air ne serait pas encrassé au bout de 5000 km ; effectivement, seul le trou dans l'aile est compliqué, ça coute quand même bonbon un trol !
a plus...

springsklee a écrit :

Flo a écrit :Waouw
y'a pu rien à dire
Je suis partant pour qu'on écrive un roman sur la prépa des T2 springsklee
@+

Flo , bonjour !
...... aller , chiche , sans prétentions ( ]

Oui je le sors encore moins mais encore un peu il fait route et chemin, je laisse le hard au trol
Et puis pour les longues distances ou quand je ne veux pas faire chauffer le 2.7l je prends la bluebird...
c une affaire d'organisation c tout

[quote="ludotrol"]Merci à tous pour les réponses, je vais essayer de dégotter le matériel, ça me plairait quand même de mettre un snorkel et le filtre à air ne serait pas encrassé au bout de 5000 km ]

Effectivement , tu verras que le filtre à air reste propre plus longtemps...même en utilisation de tous les jours et soigne bien l' étanchéité , ça servira bien un jour et ce jour là tu seras content d 'avoir été soigneux ! !

bon courage
Bruno

Je rentre juste de 2h de VTT intensif en foret et oh surprise......c'est super sec.. Juste pour te dire que samedi on aura peut etre besoin d'une tente bedouine a la place du schnorkel et de pneus mud........

Ceci dit il est vrai q'un schnorkel aspire de l'air frais et propre, en plus tu peux y mettre un prefiltre type cyclone et un filtre serieux type K&N ou green etc.. et la tout reste etincellant dans le circuit d'air.....Gaffe au diamettre de tou ca et a eviter les coudes generateurs de turbulences et de zones de stagnation de fluides (l(air est un fluide!!!) Pour cela je te renvoi au manuels scolaires et au site de K&N qui est genial (en francais) en details techniques de circuits d'airs et fourmille d'idées.........

Olivier
Moi je prefere ce fluide la!!!