Forum 4x4

noaconcept a écrit :MERCI A TOI OH GRAND TETO

XPDR

aaaaaaaallllleeeeeeeeeerrrrr !!!!!!!!!!!!

vla un vrai compliment qui commence bien l'année 2007

Suis à 100% d'accord avec toi Pat !!!!!

Un vrai compliment pour commencer l'année en beauté

Et dire que certains pourraient être jaloux, non ????????????????????


A + ..... de compliments !

salut
j ai besoin d une info concernant des moyeux manuels (avm ou autre) en remplacements des automatiques.

est ce que l embrayage des moyeux automatiques est conservé ou est ce qu il est remplacé lors de lachat de noveaux moyeux?


merci

kach a écrit :salut
j ai besoin d une info concernant des moyeux manuels (avm ou autre) en remplacements des automatiques.

est ce que l embrayage des moyeux automatiques est conservé ou est ce qu il est remplacé lors de lachat de noveaux moyeux?


merci

:hein : ??????????????????????????

"l embrayage des moyeux automatiques est conservé "

Qu'est ce que tu veux dire ????????????

y a pas d'embrayage !!!!!

quand tu changes les moyeux auto en manuel, la seule différence, c'est qu'il faut bloquer les moyeux à la main en tournant le centre à la main à chaque roue. Ensuite, le cardan et la roue sont solidaires tout le temps. Quand tu passes en 4x4, du coup, tu peux le faire en roulant (en ligne droite et en débrayant) sans soucis ....

A +

Et comment qu'on fait pour tuer le cochon ?

Anne so et Olive a écrit :Et comment qu'on fait pour tuer le cochon ?

No soucis, voici comment :

Tu le pends par les pieds (le frontal d'un tracto est pas mal)

tu prends un couteau à saigner qui tu plantes dans la gorge afin de couper la jugulaire.

Tu me suis ?

Le reste, c'est ....................... sur http://leteto.perso.orange.fr

PS : à propos de moyeux, savais tu que certains montent un moyeux sur les derniers frontera B pour éviter que le cardan tourne en permanence ??????? Et oui, j'ai lu cela chez les ricains ....

[quote="této"]No soucis, voici comment :

Tu le pends par les pieds (le frontal d'un tracto est pas mal)

tu prends un couteau à saigner qui tu plantes dans la gorge afin de couper la jugulaire.

Tu me suis ?

Le reste, c'est ....................... sur http://leteto.perso.orange.fr

et surtout apres quand tu fait une sortie

il est bon le DD a teto

vivement la prochaine sortie




@ +

této a écrit :...
PS : à propos de moyeux, savais tu que certains montent un moyeux sur les derniers frontera B pour éviter que le cardan tourne en permanence ??????? Et oui, j'ai lu cela chez les ricains ....

ya pas que chez les ricains on a le meme probleme un des cardans tourne continuellement car le verrouillage se fait sur le demi arbre de l'autre coté donc pour economiser les caoutchoucs, les articulations, le gasoil ben des moyeux manuels c'est top et apres quand t'es en balade tu verouilles pour la journée et apres tu passes en 4x4 4x2 à la volée comme avant ! pas ni probleme!

bonsoir , question mon frontera est un 2,8 tdi court de 95 et que des problème (et toujours pas réparer factures sur factures) et avant d'en avoir en plus si les routes sont légèrement glissante avec de la neige je peux en sortant du garage enclancher mes moyeux manuel et rouler sans rien casser et n'utiliser ma boîte de transfert que en cas ou il le faut vraiment !!!!

En gros, tu veux enclencher les moyeux tout en roulant en 2RM Si j'ai bien compris le principe des moyeux bloquant, ça serre à rien, c'est utile uniquement en 4RM! Ai-je bon?
D'ailleurs, sur les moyeux automatique, ils ne s'enclenche qu'en force et 4RM