Ou est le problème.

Explication et usage des GPS, terratrip, CB. La cartographie, la navigation.

Modérateur : commando ricard

4x4ENFOLIE
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re: Ou est le problème.

#11

Message par 4x4ENFOLIE »

Vérfie également le MIC GAIN (bouton à tourner à fond vers la droite).
Sans chercher bien loin, cela peut etre dû à un mauvais brochage de ton micro. Tu as beau actionner et parler, personne ne t'entendra si il y a des probèmes de connexions.

Enfin, si d'après tous ces conseils tu n'y arrives pas, c'est sûrement un P.A d'émission HS.

Bon courage à toi !
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Fab78
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re: Ou est le problème.

#12

Message par Fab78 »

ca y est j'ai trouvé le problème.

En fait mon poste etit en AM et celui de mon frere etait en FM.
Donc celà fonctionne q'un peu. C'est une erreur que les gens font frequemment car on fait pas attention à ce type de bouton que l'on utilise jamais. Il est même préconisé de ce mettre en FM car du coup lorsque les deux véhicules sont à coté, la communication restera bonne.
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ZaZou
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re: Ou est le problème.

#13

Message par ZaZou »

Fab78 a écrit :non j'ai vérifié.

bin pas bien alors :D
TJ, 4.0 avec réhausse+2", Body +2" et MUD 33", Vendu :-(
WJ, V8 4.7L réhausse +2", Vendu !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", Vendu :-(
JK, 2.8 réhausse +2" affiné home made pour raider
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Fab78
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re: Ou est le problème.

#14

Message par Fab78 »

ZaZou a écrit :bin pas bien alors :D


Et oui effectivement je reconnais :confused: .
En fait quand j'avais vérifié je ne pensais pas qu'un poste en AM et l'autre en FM pouvait quand même communiquer ensemble. Je pensais que c'etait binaire. :mad:
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