Forum 4x4

c' est bizarre ..
vu le nombre de fois ou mon T2 était posé dessus ( pierres ou talus )
ça n' a jamais bronché

le plus fort que j' ais tapé , c' est au Maroc , en roulant ...bien ... je me suis pris une saignée ou le T2 a quitté le sol ..en retombant c' est tombé sur la plaque de protec avant ( tout le train avant en buté ! ! .. )
et là effectivement il y a un côté légèrement, très légèrement enfoncé
même pas besoin de taper dessus pour le redresser , ça reste comme ça , ça gène en rien

ça calme une expérience comme ça
et 2 constatations ...
- merci la tole si elle n' avait pas été là ...
- train avant fragile ? ... pardon , j' ais pas bien entendu .. ?
( ça doit être le bruit des pierres qui ont volés quand j' ai repris contact avec la planète )

Le soucis c'est que j'ai demandé le prix d'un bout d'alu 8mm 80cmX80 il me vende ça 137€ HT ça fait chère le bout d'alu !!! Faut que j'en trouve ailleur sinon car c'est sur que l'inox en 8 mm c'est maousse. C'est dommage que personne en vende déjà coupée et prêete à monter.

t'as regardé chez ASFIR?! perso le mien est en commmande.

bourrin des bois a écrit :ben l' blindage de la boite de transfer, il a déja été plié........ y touchait la boite de transfer et transmétait des vibrations..... démontage, posé par terre a l' envers sur deux liteaux, le hilt lift dessus avec un chevron contre l' linteau de la porte de garage, et force.... c' est revenu......

attention a ton linteau de garage cest pas ci resistant que ca avec une grosse force sur un ptit perimetre a moin que tes de la hauteur dessus

bob T2 a écrit :attention a ton linteau de garage cest pas ci resistant que ca avec une grosse force sur un ptit perimetre a moin que tes de la hauteur dessus

t' inquiet...

OK trouvé chez AXE4 en plus ils ont l'air pas mal question tarifs. Plus qu'à commander 200€ le blindage Asfir 25€ de port.

Moi j'ai monté un blidage N4.
La conception est bien foutue, mais il faut faire attention au millésime, les points d'ancrage sur la traverse de boîte de mon modèle 94 ne sont pas adaptés; il a donc fallut que fasse une petite modif
le résultat est top; je vais essayer de faire une photo ce week end.

Le site:
http://www.n4-offroad.com/

fred la glisse a écrit :Moi j'ai monté un blidage N4.
La conception est bien foutue, mais il faut faire attention au millésime, les points d'ancrage sur la traverse de boîte de mon modèle 94 ne sont pas adaptés; il a donc fallut que fasse une petite modif
le résultat est top; je vais essayer de faire une photo ce week end.

Le site:
http://www.n4-offroad.com/

Je viens de leur envoyer un mail pour comparer avec AXE4 et savoir la dispo pour mon modèle. Merci pour le tuyau.

Pour le N4, tu dois vérifier l'emplacement des trous situés sur ta traverse de boîte par rapport aux trous du blindage.
Pour un modèle 97 je pense qu'il n'y a pas de problème ! (modèle antérieurs, , il faut bricoler)
Si tu veux en être sûr, je peux si tu le veux, te donner l'entraxe des 2 points d'ancrage sur l'avant du blindage; ainsi tu pourras vérifier sur ta traverse, si les trous sont bien en place...

oui je veux bien pour être sur on sait jamais. Merci