2 photos de ma dernière sortie

Modérateur : romainletu

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dourouni
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#11

Message par dourouni »

Je vais peu etre dire une connerie mais il me semble que les lames sont trop raides pour le poid du suz, dans ce cas on devrait etre en croisement de pont puis transfert de masse qui fait lever la roue AR...
Or la roue AV G est aussi "en bas" que la roue AR G donc...
OK c'est en devers mais quand meme...
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Aloïs
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#12

Message par Aloïs »

Disons que ce "croisement" de pont est un peu décevant compte tenu des jumelles revolver ...

Peut-être les SB avt de lames tout grippés, ou les amortos trop courts, ou encore les lames trop raides ???

a+
rianflo
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#13

Message par rianflo »

Les amorto ne sont pas trop cours c'est sur car chez mon mécano quand je le met sur le pont elles s'ouvrent parfaitement et les amorto suivent niquel.

Par contre pour la théorie de la force latérale je suis assez d'accord, pour celle des lames trop rigide je nje sais pas c'est un kit complet OME donc je pense que les different "élément" sont fait pour travailler ensemble.
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ningus
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re: 2 photos de ma dernière sortie

#14

Message par ningus »

moi aussi je vais y aller de ma petite connerie
j'ai comme qui dirai l'impression que la caisse a l'avant droit (juste derriere la roue )et pose au sol : ceci pourrais expliquer cela !!!!!
enfin moi je me pose 1 question : tu a fait combien de litres d'huile avec l'olive ( que tu avait dans le c..... )
a ma premiere fois j'ai du en sortir 3 litres lol
a+
et bonne prise en main
vitara....... what else ? ;)
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christian.styling
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#15

Message par christian.styling »

bien vu Image
effectivement les bas de porte posent sur le sol coté droit donc la roue arrière droite remonte pas donc la roue arrière gauche descend pas
--
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santana_51
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#16

Message par santana_51 »

Et en Marche arriere :D ?
En cours de choix de son futur bahut ....
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chichelache
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#17

Message par chichelache »

il est posé sur le bas de caisse droit.... surement pour ça que ça croise pas

c'est impressionnant mais il est pas encore a la limite ton 410!
je vais fouiller pour essayer de trouver des fotos du miens dans des positions plus perilleuses
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chichelache
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#18

Message par chichelache »

c'est vrai que les lames d'origines des 410 sont extremement rigides... ya tres peu de croisement
rianflo
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#19

Message par rianflo »

merci a tous pour vos impressions

Il est vrai que c'était la première foi que je monté la roue aussi haut et j'ai eu quand même bien peur (environ 1,5 litres d'huile :( ).
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off-road spirit
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#20

Message par off-road spirit »

rianflo a écrit :merci a tous pour vos impressions

Il est vrai que c'était la première foi que je monté la roue aussi haut et j'ai eu quand même bien peur (environ 1,5 litres d'huile :( ).
Et le 12 à BELCODENE tu vas en porter combien de bouteilles pour y metre toute l'huile que tu vas faire ???

:) :) :) :sors:
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