Forum 4x4

ça c'est sur ... ce n'est pas du 410 !!

merci pour ton petit cours je vois que j'ai la chance d'avoir des connaisseurs sur ce forum.
sinon il y a t'il des différences mécaniques entre ces deux modèles et est-ce normal de voir marqué sur la carte grise 410 ;
je me demande si il n'y a pas eu un changement de caisse ou de chassis:le numéro de chassis a été effacé selon le gars du controle technique qui est venu faire le non roulant...

faudrait que tu nous fasses une photo du moteur ...
moi je vote pour un changement de caisse ...

Ou alors, une grosse magouille

voici des photos du moteur et une de la plaque carrosserie

L' identification du vehicule sur la plaque constructeur ne doit pas être frappée a froid normalement ?

non c'est un 410 car même sans ouvrir le capot y a pas les ancrages de la barre stab et l'échappement c'est un 2 en 1?? ( photo du dessous merci )

c'est bien un chassis/moteur de 410 avec une caisse de sam ....

Seb a écrit :L' identification du vehicule sur la plaque constructeur ne doit pas être frappée a froid normalement ?

frappe a froid c'est le numero de serie uniquement.... que tu retrouves aussi sur la plaque rivetée

autrement dit je ne suis plus sur de rien pour ce qui est kilométrage ...
enfin bref ca renforce mon idée d'avoir vraiment été pris pour un con ( certes dans ce cas à juste titre car je n'y connait rien ) et ca me fait chier!!!

j'ai une question sur les lames est ce normal d'en avoir que trois et a quoi sert la lame inversée à l'arrière?

pour la barre stab elle est dans mon garage mais je ne vais pas la remonter..on voit les ancrages sur la photo ci dessous