re: augmenter la pression de turbo
Posté : lun. oct. 02, 2006 5:27 pm
heureusement qu'Arnaud traine pas par là 
Ou alors des glacons
Y'a plein de la place sous le capot, ca m'enerve
, pourquoi pas moi 
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augmenter la pression de turbo
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re: augmenter la pression de turbo
Posté : lun. oct. 02, 2006 5:46 pm
Bô, une écope de sub et un gros ventilo ca va le faire
Ou alors des glacons
Y'a plein de la place sous le capot, ca m'enerve , pourquoi pas moi
Ou alors des glacons
Y'a plein de la place sous le capot, ca m'enerve
, pourquoi pas moi re: augmenter la pression de turbo
Posté : lun. oct. 02, 2006 6:29 pm
Olivier S. a écrit :Si tu ne veux pas t'amuser avec la pression, le plus simple est de monter le robinet dans le compartiment moteur (sur le tuyau "blanc" de la tof, bien sûr...). De plus, si tu mets le robinet dans l'habitacle, ton tuyau va être plus long et tu risque d'avoir une perte de charge pour l'info au turbal.
C'est ce qu'on a monté sur le drag et ça va trés bien comme ça. Alors sur un véhicule "normal"...
On trouve ces robinets chez les revendeurs de pièces pour rallye (GT2I, ORECA, etc.)
Ce qui veut dire qu'il aura de l'overboost c adire qu'au moment ou tu va ecraser, ta pression va depasser la pression de "consigne" de la WG.
Ms j'ai pas compris prkoi tu ne tends pas directement ta tige de WG, ta encore moins de modif ms par contre c moins commode a regler.
re: augmenter la pression de turbo
Posté : lun. oct. 02, 2006 9:47 pm
Klug a écrit :Sigh...
Définitivement sigh...
L'échangeur à plat au dessus du passage de roue...
Super efficace.
il y a une prise d'aire au dessus sur le capot je ne suis pas idiot quand meme