Forum 4x4

pression d'huile au mano entre 4 et 5 à 1500 trsmn

en dessous démonter la pompe et resserer les vis + loctite frein

je suis mecanicien et l'entretien ne me fait pas peur, bon bé alors no souci

reste que le prix.Pour un engin comme celui là on regarde pas le prix........Un tel 4X4 ne se trouve pas sous le pied d'un cheval j'en connais qui n'auraient même pas regardé le prix

A 4500 € avec les repartions de faite ( c a dire demarreur et amortisseurs de direction : le mien est d'origine et sans barre stab) sa pourrait le faire Le mien je l'ai payé ce prix là avec 280 000Kms, la caisse perçèe et le chassis cassé et cerise sur le gateau il avait même pas le CT c'est sur qu'apres tu remontes les manches et tu laisse la goutte de sueur tombé, mais ensuite............Quel bonheur. Le mien affiche apres deux ans 302 000Kms de TT

Regarde sur mon site......l'évolution, je sais pas comment on met des photos sur ce forum

A+ Pat

pat-troll a écrit :je suis mecanicien et l'entretien ne me fait pas peur, bon bé alors no souci

reste que le prix.Pour un engin comme celui là on regarde pas le prix........Un tel 4X4 ne se trouve pas sous le pied d'un cheval j'en connais qui n'auraient même pas regardé le prix

A 4500 € avec les repartions de faite ( c a dire demarreur et amortisseurs de direction : le mien est d'origine et sans barre stab) sa pourrait le faire Le mien je l'ai payé ce prix là avec 280 000Kms, la caisse perçèe et le chassis cassé et cerise sur le gateau il avait même pas le CT c'est sur qu'apres tu remontes les manches et tu laisse la goutte de sueur tombé, mais ensuite............Quel bonheur. Le mien affiche apres deux ans 302 000Kms de TT

Regarde sur mon site......l'évolution, je sais pas comment on met des photos sur ce forum

A+ Pat

Oui ms bon je viens d'en trouver un autre avec 240 000 km, moteur 120 000km (facture), emb neuf, amortisseur neuf, quelques points de rouille ect

3800 €

Donc sa veut bien dire qu'il ne faut surtout pas se jeter sur le premier venu et surtout demander conseil avant...

popeye a écrit :Oui ms bon je viens d'en trouver un autre .....3800 €
Donc sa veut bien dire qu'il ne faut surtout pas se jeter sur le premier venu et surtout demander conseil avant...

bien vu POPEYE
demander conseil pour pas en tenir compte c'est dommage
Tu es un homme sage

JMRTN a écrit :bien vu POPEYE
demander conseil pour pas en tenir compte c'est dommage
Tu es un homme sage

JMRTN a écrit :bien vu POPEYE
demander conseil pour pas en tenir compte c'est dommage
Tu es un homme sage

mais c'aussi dans ce but là que je postais le message.......C'est le but même d'un forum, sinon a quoi cela servirait il!!!!!!

A+ Pat

pat-troll a écrit :mais c'aussi dans ce but là que je postais le message.......C'est le but même d'un forum, sinon a quoi cela servirait il!!!!!
A+ Pat

Tout à fait raison !!
La liberté réside dans le libre arbitre.
Un flux important de points de vue, encourage l'esprit d'initiative et le sens des responsabilités.
Décider et trancher est le panache d'un homme responsable.

Wahou..!! comment que j' cause !!

JMRTN a écrit :Tout à fait raison !!
La liberté réside dans le libre arbitre.
Un flux important de points de vue, encourage l'esprit d'initiative et le sens des responsabilités.
Décider et trancher est le panache d'un homme responsable.

Wahou..!! comment que j' cause !!

Alors là tu m'en bouches un coin, voila une phrase qui devrait être une maxime et servir pour certain esprit étroit cher à nos dirigeants

A+ Pat

Ptit question, je ne trouve nul part la hauteur de pneus d'origine du baroud...

Si vs la connaissez, merci

popeye a écrit :Oui ms bon je viens d'en trouver un autre avec 240 000 km, moteur 120 000km (facture), emb neuf, amortisseur neuf, quelques points de rouille ect

3800 €

Donc sa veut bien dire qu'il ne faut surtout pas se jeter sur le premier venu et surtout demander conseil avant...

Bon ben sur suis la ya bcp de boulot aussi!!!

Les 2 bas de caisse entierement rouillé, rotule, amortisseurs av, hs

Bruit o turbo ???

Voila, chu decus...