Forum 4x4

Aujourd'hui branchement de la pompe à essence et de son relais.




Montage d'un filtre à essence Bosch, (on entrevoit en bleu les tuyaux d'air comprimé qui commande le blocage arriere, ainsi que le fil d'alimentation de la pompe, et le fil du témoin de blocage )





Voila les seuls fils qu'on doit brancher, mine de rien, ça change de du fouilli du début )

Aujourd'hui, récompense suprême pour le préparateur, aprés plus d'une semaine de boulot :

Click here to watch zuk-1600-inj

Aujourd'hui, comme convenu, je me suis consacré à la partie suspension.

Etape 1, jumelles d'origines, sans amortisseurs, afin de prendre les cotes pour un emplacement optimisé des nouveaux amorto extra long skyjacker




Du coup, ça fout les boules car il croise vachement bien sans amoto 8O




Les fameuses jumelles Teraflex...




L'outil indispensable pour ce genre d'opération : le Hi LIFT




Le voila avec ses jumelles revolvers et ses nouveaux super amorto




Domage, c'est le seul trou que j'ai trouvé devant la case, du coup, pas de croisement maxi.


Quoi qu'il en soit, j'ai pu constater que les lames Samurai sont mille fois plus souples que celles de 410, ya pas photo...

Demain : photos des nouvelles fixations d'amorto + pose des blocages de diff avt et arr.

super la bête !!! bravo et bienvenu au club des monsters suz
tu as mis koi comme ref d'amortos skyjacker???
tu as mis des oeils -oeils à l'avant?
et tes points d'ancrage on veut des fotos de + près
pas si bleu que ça la zzzzaille

Réponse à toutes tes questions demain, photo, à l'appui

TOP
là je suis sur que la bleusaille et bien c'est un BON.

Aujourd'hui, installation comme prévu des blocages de différentiels Measson

Le compresseur embarqué autorégulé à 6 bars :




Les commandes de blocages avant et arriere :




Mise en peinture des supports d'amortisseurs :




Amortisseur avant, avec support inférieur "optimisé" :




Amortisseurs arrieres avec leurs nouvelles fixations :




Voilà , voilà...

Voilà, pour ma part j'ai rempli ma part de boulot, le véhicule est retourné à son propriétaire.
Il reste :
-arceau,
-coupe circuit
-pneus
-boite courte.







Semaine prochaine : parechoc du Toy

salut la bleusaille . beau travail que voila tu peux ns donnée la reference des amortisseurs que tu a monté dessus