Une bête de trial ... vue par bleusaille...

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La Bleusaille 413
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#11

Message par La Bleusaille 413 »

Aujourd'hui branchement de la pompe à essence et de son relais.

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Montage d'un filtre à essence Bosch, (on entrevoit en bleu les tuyaux d'air comprimé qui commande le blocage arriere, ainsi que le fil d'alimentation de la pompe, et le fil du témoin de blocage )

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Voila les seuls fils qu'on doit brancher, mine de rien, ça change de du fouilli du début :wink: :lol: )

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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#12

Message par La Bleusaille 413 »

Aujourd'hui, récompense suprême pour le préparateur, aprés plus d'une semaine de boulot :

Click here to watch zuk-1600-inj
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xavsuz
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#13

Message par xavsuz »

YES !!! bravo :devil:
long vie au zukday's vive nelson (bientot president)
les routes sont à tous le monde faisons chemin ensemble................
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La Bleusaille 413
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#14

Message par La Bleusaille 413 »

Aujourd'hui, comme convenu, je me suis consacré à la partie suspension.

Etape 1, jumelles d'origines, sans amortisseurs, afin de prendre les cotes pour un emplacement optimisé des nouveaux amorto extra long skyjacker

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Du coup, ça fout les boules car il croise vachement bien sans amoto 8O

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Les fameuses jumelles Teraflex...

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L'outil indispensable pour ce genre d'opération : le Hi LIFT

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Le voila avec ses jumelles revolvers et ses nouveaux super amorto

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Domage, c'est le seul trou que j'ai trouvé devant la case, du coup, pas de croisement maxi. :roll:
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Quoi qu'il en soit, j'ai pu constater que les lames Samurai sont mille fois plus souples que celles de 410, ya pas photo...

Demain : photos des nouvelles fixations d'amorto + pose des blocages de diff avt et arr. :wink:
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patrored
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#15

Message par patrored »

super la bête !!! bravo et bienvenu au club des monsters suz
tu as mis koi comme ref d'amortos skyjacker???
tu as mis des oeils -oeils à l'avant?
et tes points d'ancrage on veut des fotos de + près :cool:
pas si bleu que ça la zzzzaille :ange:
pffff ça c'est sure, si t'assures , c'est pas dur
410 modifié, 413 modifié, 413 de serie nickel; vitara de serie nickel ,nissan baroud 3.3 pick up, niissan3.3 turbo monstérisé
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#16

Message par La Bleusaille 413 »

Réponse à toutes tes questions demain, photo, à l'appui ;)
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DRAGON
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#17

Message par DRAGON »

TOP
là je suis sur que la bleusaille et bien c'est un BON. ;)
samouraI
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#18

Message par La Bleusaille 413 »

Aujourd'hui, installation comme prévu des blocages de différentiels Measson

Le compresseur embarqué autorégulé à 6 bars :

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Les commandes de blocages avant et arriere :

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Mise en peinture des supports d'amortisseurs :

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Amortisseur avant, avec support inférieur "optimisé" :

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Amortisseurs arrieres avec leurs nouvelles fixations :

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Voilà , voilà...
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#19

Message par La Bleusaille 413 »

Voilà, pour ma part j'ai rempli ma part de boulot, le véhicule est retourné à son propriétaire.
Il reste :
-arceau,
-coupe circuit
-pneus
-boite courte.

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Semaine prochaine : parechoc du Toy :wink:
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xavsuz
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re: Une bête de trial ... vue par bleusaille...

#20

Message par xavsuz »

salut la bleusaille . beau travail que voila ;) tu peux ns donnée la reference des amortisseurs que tu a monté dessus :devil:
long vie au zukday's vive nelson (bientot president)
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