Forum 4x4

salut,

sur mon 100, je ne sais pas si je fais bien, j'enlève le fusible qui controle les airbags et l'ABS.
A ce jour pas de problêmes...

c'est le genre de manip qui m'intéresse...

je ne peux pas dire grand chose de plus, sauf que l'avantage sur le 100 c'est que c'est le même fusible...

archibal3 a écrit :autre solution


ok

MDR

archibal3 a écrit :autre solution


ok

PTDR

malouin "excellent"

paj v6 3000 a écrit :salut,

sur mon 100, je ne sais pas si je fais bien, j'enlève le fusible qui controle les airbags et l'ABS.
A ce jour pas de problêmes...

Perso, les problemes d'air bag, j'y pense pas vraiment en TT. Je me dis que c'est étudié pour. Que le constructeur a tenu compte du fait que le véhicule pouvait faire du TT, donc des secousses, etc ...
je ne retirais jamais les fusibles par exemple. En tout cas, si quelqu'un a le cas d'un Airbag qui se déclenche en TT, ca me surprendrais

Malouin "dubidatif"

Salut,
tu as peut-être raison pour les airbags, encore que dans les dunes ou dunettes il arrive de prendre des chocs importants (voir les toles de blindage moteur des vehicules de raid) mais le probleme se pose de toute façon pour l'ABS et le fusible étant le même ...

malouin a écrit :Perso, les problemes d'air bag, j'y pense pas vraiment en TT. Je me dis que c'est étudié pour. Que le constructeur a tenu compte du fait que le véhicule pouvait faire du TT, donc des secousses, etc ...
je ne retirais jamais les fusibles par exemple. En tout cas, si quelqu'un a le cas d'un Airbag qui se déclenche en TT, ca me surprendrais

Malouin "dubidatif"

Ben regarde sur les clios RS, sur certains circuits, il vaut mieux désactiver les airbags, car il est arrivé que les latéraux explosent au passage sur des vibreurs

Carlito a écrit :Ben regarde sur les clios RS, sur certains circuits, il vaut mieux désactiver les airbags, car il est arrivé que les latéraux explosent au passage sur des vibreurs

oui mais Renault ils ont toujours des problèmes pour n'importe quoi....